电车坐得不舒服可能由以下多方面原因导致：
车辆特性方面
- 减震系统：一些电车为了控制成本或受技术限制，减震系统可能不够先进或调校不佳。在行驶过程中，难以有效过滤路面的颠簸和震动，尤其是通过减速带、坑洼路面时，乘客会明显感受到较大的冲击，影响乘坐的舒适性。
- 加速与制动：电车的动力输出通常较为直接，加速时可能会有较强的推背感，制动时也可能会比较突兀。对于一些对速度变化较为敏感的乘客来说，这种较为强烈的加速和制动感受会让他们感到不适，甚至可能会引起晕车等症状。
- 车内噪音：虽然电车没有传统燃油发动机的轰鸣声，但可能存在其他噪音问题。比如电机在高速运转时产生的高频噪音，以及车辆行驶过程中，风噪、胎噪等传入车内。这些噪音会干扰乘客，使乘坐环境不够安静舒适。
设计与布局方面
- 座椅设计：电车座椅的人体工程学设计可能不合理，不能很好地贴合人体曲线，导致乘客在乘坐时身体某些部位承受较大压力，容易产生疲劳感。另外，座椅的材质和透气性也可能不佳，长时间乘坐会感觉闷热、不透气。
- 车内空间：部分电车为了追求外观的流线型或受电池布局等因素影响，车内空间可能相对狭窄，尤其是后排的腿部空间、头部空间不足，乘客难以找到舒适的坐姿，长时间乘坐会感到局促和压抑。
- 车内设施：车内的一些设施，如扶手、拉手的位置和设计不合理，乘客在车辆行驶过程中难以找到合适的支撑点，影响乘坐的稳定性和舒适性。
外部环境方面
- 路况因素：如果行驶路线的路况较差，如道路坑洼不平、有大量减速带或交通拥堵频繁启停，即使车辆本身性能较好，也会影响乘坐的舒适性。
- 驾驶员操作：驾驶员的驾驶风格和操作习惯对乘坐舒适性影响很大。如果驾驶员频繁急加速、急刹车，或者换挡操作不平稳，会使乘客在车内频繁晃动，增加不适感。
个体差异方面
- 身体状况：乘客自身的身体状况，如是否疲劳、是否患有晕车等疾病，会影响其对乘坐舒适性的感受。身体不适或容易晕车的人，可能会觉得电车乘坐起来更不舒服。
- 个人偏好：每个人对乘坐舒适性的偏好不同，有些人习惯了传统燃油车的驾驶感受和乘坐体验，对电车的一些特性可能不太适应，从而觉得不舒服。