在村里买电车是否划算，需要综合多方面因素考量，以下是具体分析：
成本方面
- 购车成本：新能源汽车一般价格稍高，但有国家补贴和地方补贴等优惠政策，补贴后与燃油车价格差距缩小。如在湖北，报废旧车并购买新能源车最高补贴8000元，山东购买新能源车补贴3000-6000元。
- 使用成本：电费明显低于油费，若使用家用充电桩，民用电价按0.5元/kWh算，每公里成本只需0.06元，燃油车每公里油费要0.5元以上。
- 保养成本：新能源车保养间隔长，主要保养电池、电机和控制系统，费用是燃油车的一半左右。如10万公里的保养，燃油车需五六千，新能源车仅需两千多元。
便利性方面
- 停车：农村家家户户一般有院子或自有土地，停车方便且免费。
- 充电：部分农村充电设施不完善，若没有公共充电桩，需依赖家用充电桩或随车充，充电速度慢。但也有许多地方在推进农村充电桩建设，如湖北7252个行政村已实现充电设施全覆盖，应城市也在打造“充电服务圈”。
其他方面
- 保值率：新能源二手车保值率远低于燃油车，因保有量少、评估标准不完善、技术更新换代快。
- 路况适应性：农村路况差、道路窄，部分电车通过性不如燃油车，但如果是短距离出行或乡村道路状况较好，电车也能满足需求。
- 功能需求：若有长距离运输、越野等特殊需求，燃油车更合适；若只是满足日常短距离出行、接送孩子、购物等，电车完全可以胜任。