地铁电车起火原因主要有以下几类：
乘客携带物品方面
- 充电宝等电子设备故障：充电宝内部主要由电池组、电路板等组成，如果使用了劣质电芯，或因长时间充电、高温环境使用、受到挤压冲击等，电芯在充放电过程中容易出现过热、短路等问题，从而引发冒烟、起火甚至爆炸。手机等其他电子设备电池故障也可能引发类似问题。
- 易燃易爆物品：尽管各地有相关规定禁止携带易燃易爆物品进站乘车，但仍有乘客可能违规携带，如烟花爆竹、汽油、酒精等，这些物品一旦遇到明火、高温或受到撞击等，极易引发火灾甚至爆炸。
设备故障方面
- 电气系统问题
- 短路：地铁内部电气设备众多，线路复杂，如电缆绝缘层老化、破损，或者电气设备安装不规范、长期高负荷运行等，都可能导致短路，产生电火花，引燃周围的易燃物。
- 过载：如果电气设备的实际负荷超过了其额定负荷，会使设备发热，加速绝缘老化，当温度达到一定程度时，就可能引发火灾。
- 设备老化：地铁的一些电气设备使用时间较长，若未及时进行更新和维护，其性能会下降，容易出现故障引发火灾。
- 机械故障：列车的机械部件，如车轮、轴承等，如果长期使用后出现磨损、松动等问题，可能会产生摩擦过热，进而引燃附近的易燃材料。例如，车轮与轨道之间的摩擦过大，产生的热量可能会点燃轨道旁的杂物或车辆的一些部件。
施工及维护方面
- 违章动火作业：地铁内外部施工时，如进行电气焊、气割、明火烧接、喷灯作业等，如果没有严格遵守施工作业规程，未做好安全防护措施，施工过程中产生的明火、火花等，一旦碰到可燃物体，就可能迅速引发火灾。
- 维护保养不到位：若对地铁车辆、轨道、电气设备等维护保养不及时、不全面，未能及时发现和处理设备的潜在问题，如部件松动、线路老化等，这些问题积累到一定程度就可能引发火灾。
人为因素方面
- 人为纵火：一些恐怖组织、反社会人员可能会将地铁作为制造恐怖事件或发泄不满情绪的目标，故意纵火或设置爆炸物，引发火灾。
- 疏忽与违规行为：乘客在地铁内吸烟、使用明火，或者工作人员在非指定区域进行动火操作等违规行为，都可能引发火灾。还有乘客可能因疏忽大意，将易燃物品遗落在地铁内，遇到合适的条件就可能起火。
外部因素方面
- 燃气管道泄漏：地铁站周边环境复杂，若车站毗邻加油站或市政燃气管道，一旦燃气泄漏，遇到火源就可能引发火灾，且因多数地铁与燃气管道均处在地下，火灾势必对车站造成严重影响。
- 接驳物业着火：很多地铁车站地面上盖有商业广场或者住宅，部分商业用房还有餐饮功能。这些商铺或住宅若管理不善，明火使用不当，可能引发火灾并蔓延至地铁区域。