电车充电跳挡可能由以下几方面原因导致：
充电设备问题
- 充电桩故障：充电桩内部的电子元件、控制电路等可能出现故障，例如继电器故障、主板故障等，导致充电过程中无法正常维持稳定的充电状态，从而出现跳挡现象。
- 充电枪接触不良：充电枪与电车充电接口之间可能存在接触不紧密、松动等问题。当车辆行驶过程中的震动或者其他原因使充电枪与接口的接触进一步恶化时，就可能导致充电中断或跳挡。
- 电源电压不稳定：如果充电时接入的电源电压波动较大，超出了充电桩或电车充电系统的允许范围，充电设备为了保护电池和自身电路，可能会自动跳挡，停止充电。
车辆自身问题
- 电池管理系统（BMS）故障：BMS负责监测和管理电池的充电过程，若BMS出现故障，例如传感器故障导致错误地检测到电池电压、电流等参数异常，就可能会发出错误的指令，使充电过程中断或跳挡。
- 电池故障：电池内部的电芯可能存在老化、损坏、短路等问题。当充电时，这些有问题的电芯可能会导致电池整体的电压、温度等参数出现异常，触发电池保护机制，从而使充电跳挡。
- 车辆充电电路故障：车辆内部的充电电路，如充电线路、熔断器、继电器等部件出现故障，可能会影响充电电流的正常传输，当电路检测到异常时，会自动切断充电电路，导致跳挡。
环境因素
- 温度影响：在极端高温或低温环境下，电池的性能会受到影响，充电效率也会降低。为了保护电池，充电系统可能会自动降低充电功率或者跳挡。
- 湿度影响：如果充电环境湿度过大，可能会导致充电设备或车辆充电接口受潮，引发短路或漏电等安全隐患，从而使充电系统自动跳挡。
其他因素
- 充电参数设置错误：用户可能在充电设备或车辆上设置了不正确的充电参数，如充电电流、充电时间等，当实际充电情况与设置参数不匹配时，可能会导致充电跳挡。
- 电磁干扰：周围环境中的强电磁干扰可能会影响充电设备与车辆之间的通信，导致充电控制信号出现错误，进而引起充电跳挡。