有轨电车可以运输的燃料主要是氢气，以下是氢气作为有轨电车可运输燃料的相关储氢及运输方式：
- 高压气态储氢：是在常温下用压缩机将氢气在高压下以高聚集密度、低体积的形式存储在高压容器中。其优势是结构简单、成本低、充放氢速度快、温度范围广。目前轨道交通领域主要使用III型（铝内胆纤维缠绕瓶）和IV型（塑料内胆纤维缠绕瓶）储氢瓶。
- 液态储氢：是把氢气以液态形式储存在低温罐中，储氢密度比高压气态储氢更高，储存压力小，潜在危险性相对较低。不过，氢气需在-252.9℃时才会液化，对储存容器的低温系统和隔热技术要求很高。
- 固态储氢：是使氢分子的氢-氢键断裂形成氢原子，氢原子再与固体储氢材料形成新的化学键。这种方式储氢密度更高、储氢压力较低、氢气纯度高、循环性能好。固态储氢材料有镧镍系、钛铁系、钛锆系、镁系等。
除了氢燃料外，传统有轨电车也有采用电力驱动的，通过接触网或第三轨获取电能，不存在运输燃料的问题。还有一些新型有轨电车可能会采用超级电容器、锂电池等储能设备作为动力来源，也无需运输传统意义上的燃料。