电车事故是否影响质保不能一概而论，需要根据事故的严重程度、损坏部件、质保政策等多方面因素来判断，以下是具体情况分析：
- 事故较轻，未损伤关键部件
- 如果电车发生的是轻微事故，例如车辆外观的小刮擦、小凹陷等，没有对车辆的核心部件如电池、电机、电控系统等造成影响，且在质保期内，一般情况下不会影响车辆其他未受损部分的质保。比如特斯拉，只要在三包保质期内，是三包范围内的质量问题，仍然可以享受三包服务。
- 事故严重，损伤关键部件
- 非人为因素事故：若是因不可抗力或其他非车辆本身质量问题导致的严重事故，造成了如电池组损坏、电机故障、电控系统失灵等，对于受损的部件，通常不在厂家正常质保范围内。因为这种情况属于外部因素导致的损坏，不属于产品本身的质量缺陷。不过有些车企会提供一些特殊情况的关怀政策或有限的质保延伸，具体需参考车企的相关规定。
- 人为因素事故：如果是因为车主自身的过错，如酒驾、超速、违规驾驶等导致的事故，进而造成车辆损坏，无论是车辆的整体还是受损部件，基本都不在质保范围内。因为这种情况是由于车主的不当使用造成的，不符合质保政策中关于正常使用的前提条件。
- 特殊部件质保
- 部分电车品牌对一些特殊部件有单独的质保政策，比如安全带和安全气囊系统，特斯拉的此类部件保修期为5年10万公里，但事故引起的损坏通常不在保修范围内。
- 维修方式和地点
- 非授权维修：如果车辆在事故后没有在厂家授权的4S店或维修中心进行维修，而是选择了非官方渠道的维修店，可能会导致整个车辆的质保失效。因为厂家无法保证非授权维修店的维修质量和使用的配件是否符合标准。
- 授权维修：在事故后于厂家授权的4S店或维修中心进行维修，一般来说除了事故受损且已维修的部件外，车辆其他未受损部分仍可享受质保。对于维修更换的部件，部分车企会提供一定期限的额外质保，如极氪如果在官方维修后出现连带受损情况，可能会影响质保。