插混电车是否容易坏不能一概而论，从整体上来说，插混电车有一定的复杂性，但如果合理使用和维护，也可以有较高的可靠性。以下是具体分析：
可能导致插混电车容易出现故障的因素
- 电池系统
- 充放电循环：插混电车的电池容量一般比纯电车小，在日常使用中充放电循环相对频繁，这会加速电池内部化学物质的损耗，导致电池容量逐渐下降，出现续航里程缩短等问题。
- 温度影响：过高或过低的温度都会对电池性能产生不良影响，加速电池衰减。在高温环境下，电池内部化学反应加剧，会使电池材料老化速度加快；在低温环境中，锂离子活性降低，电池的充放电效率和容量都会受到影响。
- 动力系统集成
- 结构复杂：插混电车既有燃油车的发动机、变速器、油箱等部件，又有纯电车的电动机、动力电池、充电器等装置。两套动力系统及其相关的控制系统相互交织，结构复杂，出现故障的概率相对较高。
- 动力切换问题：在行驶过程中，插混电车需要在燃油动力和电力动力之间频繁切换，动力切换系统如果出现故障，可能导致车辆动力输出不顺畅、顿挫感明显，甚至出现动力中断的情况。
- 燃油系统长期不用
- 机油问题：如果长期使用纯电模式，发动机长时间不运行，机油会在发动机内部沉淀、氧化，形成油泥，影响发动机的散热和润滑效果，增加零部件之间的磨损。
- 燃油变质：油箱中的燃油长时间不使用会发生变质，产生胶质物和水分，这些杂质会堵塞喷油嘴、油路等部件，导致发动机启动困难、动力下降、油耗增加等问题。
插混电车不易坏的因素
- 动力系统互补：内燃机在长途行驶时提供稳定的动力输出，电动机在城市短途行驶中发挥高效能和低排放的优势。这种设计使得发动机和电机的使用频率和负荷相对降低，各自的损耗减少，从而提高了整车的耐用性。
- 智能能源管理：先进的能源管理系统能够根据驾驶条件，智能切换和优化动力源的使用，确保在不同驾驶环境下都能保持最佳的性能和效率，减少了机械和电子组件的过度使用，有助于延长车辆的整体寿命。
- 技术成熟度提高：随着新能源汽车技术的不断发展，各大汽车厂商在插混技术方面的研发投入不断增加，技术成熟度逐渐提高，产品的可靠性和稳定性也在不断提升。一些知名品牌的插混车型，经过了大量的测试和市场验证，质量有一定保障。