电车的轮毂并非都是丑的，不同人对轮毂外观的评价具有主观性，觉得电车轮毂丑可能有以下一些原因：
- 设计风格差异
- 过于追求功能性：为了满足电车续航里程等性能需求，一些轮毂设计更注重空气动力学，会采用封闭式或半封闭式的造型，以减少风阻。这种设计可能在外观上相对简洁、规整，缺乏传统燃油车轮毂那种复杂的辐条设计和立体感，从而被部分人认为不够美观。
- 极简主义风格：部分电车品牌追求整体的极简主义设计美学，在轮毂设计上也遵循这一理念，采用简单的线条和形状，没有过多的装饰和变化。对于一些喜欢华丽、夸张设计的人来说，可能会觉得这样的轮毂显得单调、乏味。
- 成本与量产因素
- 成本控制：在电车生产中，为了控制成本，尤其是一些中低端车型，可能会在轮毂设计和制造工艺上进行一定的妥协。采用较为普通的材质和简单的制造工艺，导致轮毂在质感和细节处理上不够精致，影响了整体美观度。
- 量产需求：为了满足大规模量产的需求，一些电车厂商会选择相对简单、易于生产的轮毂款式，这些款式可能在设计上缺乏独特性和创新性，显得比较普通。
- 审美观念差异
- 传统审美影响：长期以来，人们对汽车轮毂的审美受到传统燃油车的影响，习惯了那种大尺寸、多辐条、造型复杂的轮毂设计。而电车的轮毂设计往往突破了传统，采用了新的形式和风格，对于一些固守传统审美观念的人来说，可能难以接受和欣赏。
- 个性化需求未满足：不同的人有不同的个性化审美需求，一些人喜欢张扬、独特的轮毂设计，以展现自己的个性和品味。而市面上部分电车的轮毂款式可能相对较为常规，无法满足这部分人的个性化需求，从而被认为不够好看。
当然，也有很多电车的轮毂设计得非常美观、独特，比如特斯拉ModelS的涡轮式轮毂、蔚来ET7的多辐条镂空轮毂等，都受到了很多消费者的喜爱。随着电车技术的发展和市场竞争的加剧，电车轮毂的设计也会越来越多样化，以满足不同消费者的审美需求。