以下几种电池相对比较耐跑，供你在选择电车时参考：
钠离子电池
- 低温性能优异：在-20℃的环境下仍然可以保持92%的电量，在寒冷天气中对续航影响极小。
- 充电速度快：仅需15分钟就可以充电80%，能够实现100公里的续航，可大大减少充电等待时间。
- 使用寿命长：充放电循环次数达到1500次，按照正常使用频率，完全可以使用10年左右。
- 放电优势：可以放电至零伏，无需担心自放电现象，长期不用时也无需特别维护。
锂电池
- 磷酸铁锂电池
- 循环寿命长：充放电循环次数可以超过2000次以上，以每2天充电一次计算，理论上可以使用10年左右，长期使用能保持较好的续航能力。
- 安全性高：热稳定性较好，在高温等环境下不易出现安全问题，保障了使用过程中的稳定性。
- 高温性能好：在高温环境中，电池的性能衰退相对较小，续航受影响程度低。
- 三元锂电池
- 能量密度大：化学性质活泼，能量密度在各类电池中处于较高水平，相同体积和重量的情况下，能存储更多的电能，为车辆提供更长的续航里程。
- 低温性能好：在低温环境下，电池的放电效率相对较高，续航能力的下降幅度相对较小。
- 充放电效率高：可以实现较高的充放电功率，充电时间相对较短，使用起来更加便捷。
石墨烯电池
- 本质属性：本质上属于铅酸电池的升级版，在原来铅酸电池的基础上加入了石墨烯材料。
- 导电性能佳：导电性能比普通铅酸电池更好，输出电流稳定，能够更高效地将电能转化为动力，提升续航表现。
- 支持快充：缩短了充电时间，同时极板和内部结构都经过强化，增加了电池的抗腐蚀性，延长使用寿命的同时，也能在一定程度上保证续航的稳定性。
- 耐低温特性：一些大品牌的石墨烯电池，在-20℃的环境里，依然保持良好的充放电效率，在骑行时不会明显地缩短续航。