电车充电时通常会出现一定程度的发烫现象，以下是具体原因：
充电设备方面
- 充电器工作发热：充电器在将交流电转换为直流电给电车电池充电的过程中，内部的电子元件如变压器、整流器等会有电流通过，根据焦耳定律，电流通过电阻时会产生热量，从而导致充电器发热。尤其是在大功率充电时，电流较大，产生的热量会更明显。
- 充电线电阻发热：充电线本身存在一定的电阻，当有电流通过时，也会产生热量。如果充电线质量不佳，电阻较大，或者充电时电流过大，就会使充电线发热更严重。
电池方面
- 化学反应产热：电车电池在充电过程中，内部会发生复杂的电化学反应。例如锂离子电池，在充电时锂离子从正极脱出，经过电解液嵌入负极，这个过程中会伴随一定的能量损耗，这些损耗的能量会以热量的形式释放出来，导致电池温度升高。
- 电池老化：使用时间较长的电池，内部可能存在电极材料老化、活性物质减少、内阻增大等问题。内阻增大后，根据，在充电电流相同的情况下，会产生更多的热量，使电池发烫更加明显。
环境因素
- 环境温度影响：如果在高温环境下充电，电车散热会变得困难，充电时产生的热量不能及时散发出去，就会导致充电设备和电池的温度进一步升高。
- 通风条件：充电时如果电车周围通风不良，空气流通不畅，也会影响散热效果，使得充电过程中产生的热量积聚，导致设备和电池发烫。
一般来说，轻微的发烫是正常现象，但如果发烫严重，甚至出现异味、冒烟等异常情况，就需要立即停止充电，并检查充电设备、电池和车辆线路等是否存在故障，以免发生危险。