电动车“3拉2”是指3000W的控制器搭配2000W的电机。仅靠这样的“3拉2”配置一般难以实现破百时速，若要实现破百，还需要以下相关搭配：
- 电池方面
- 高电压电池组：选择高电压的电池组，如72V甚至更高电压的锂电池组。高电压能为电机和控制器提供更强大的电能支持，根据功率公式P=UI，在功率一定时，电压越高，电流相对越小，线路损耗就越小，有利于提高效率和输出功率，从而提升速度。
- 大电流输出能力：电池不仅要电压高，还需要有足够大的放电电流能力，以满足电机在高转速、高负荷下的电流需求。可以选择放电倍率高的锂电池，比如10C以上放电倍率的电池，能够在短时间内提供大电流，保证电机的动力输出。
- 传动系统方面
- 优化齿轮比：合理调整传动齿轮的大小和齿数比，使电机的转速与车轮的转速达到更优的匹配。例如，减小从动齿轮的齿数或增大主动齿轮的齿数，在电机转速不变的情况下，能使车轮转速更快，但可能会牺牲一定的扭矩，需要找到动力和速度的平衡点。
- 高效链条或皮带传动：采用质量好、摩擦力小的链条或皮带进行传动，减少动力传递过程中的能量损失。比如使用滚子链条或齿形皮带，它们的传动效率较高，能将电机的动力更有效地传递到车轮上。
- 车身方面
- 轻量化设计：减轻车身重量能降低车辆行驶时的阻力和惯性，使电机更容易驱动车辆加速。可以采用铝合金、碳纤维等轻量化材料来制造车架、车身覆盖件等，比如碳纤维的电池外壳、铝合金的车架等。
- 低风阻外形：设计流线型的车身外形，降低风阻系数。如采用水滴形的车头、平滑的车身线条、隐藏式的车轮等设计，减少空气对车辆的阻力，在高速行驶时能显著提高车辆的速度和稳定性。
- 轮胎方面
- 窄胎：窄胎与地面的接触面积小，滚动阻力相对较小，有助于车辆在行驶过程中减少能量损耗，从而更容易达到较高的速度。但要注意，窄胎的抓地力相对较弱，在加速和制动时需要控制好力度，确保行驶安全。
- 光头胎：光头胎表面没有花纹，与地面的摩擦力更大，能提供更好的抓地力，在加速时可以更有效地将动力传递到地面，有助于提高车辆的加速性能。不过光头胎在湿滑路面上的防滑性能较差，使用时需要特别注意路况。