在北方城市是否推荐电车，需要综合多方面因素考量，具体分析如下：
优势方面
- 日常使用成本低：电费相比油价便宜很多，北方一些城市还有峰谷电价政策，夜间充电价格更低。如行驶100公里，燃油车按百公里油耗8L、油价7元/L算，油费约56元；电车百公里电耗15kW?h左右，民用电价按0.5元/kW?h算，电费仅约7.5元。
- 环保节能：电车行驶过程中零排放，有助于减少北方冬季较差空气质量下的空气污染和温室气体排放，符合环保理念。
- 动力性能好：电动机能瞬间输出较大扭矩，加速性能比燃油车优秀，在北方城市冬季易拥堵路况下，启停灵活，驾驶更轻松。
- 车内静谧性好：没有发动机的噪音和振动，车内更安静，提升驾乘舒适性。还可提前远程开启空调制热，上车即享温暖，车内温度稳定。
- 政策支持：很多北方城市给予电车购车补贴、免购置税、不限行等政策优惠，能节省购车和使用成本。
- 保养成本低：相比燃油车，电车结构简单，无需更换机油、机油滤清器等，冬季保养项目少，成本低。
劣势方面
- 续航里程缩水：北方冬季气温低，电池活性受抑制，续航里程可能比其他季节减少30%-50%。如原本续航400公里的电车，冬季可能只能行驶200-300公里，且开暖风会进一步消耗电量。
- 充电不便：北方充电桩普及度不及南方，部分老旧小区无固定停车位和充电设施，公共充电桩在冬季可能因低温故障或被燃油车占位，导致充电困难。
- 电池寿命影响：长期低温环境和频繁快充会加速电池老化，降低电池容量和寿命，增加后期更换电池的成本。
- 充电效率降低：低温下电池充电速度变慢，充电时间延长，极寒天气下还可能出现充不进去电的情况。
- 电子元件故障：低温可能导致电子元件出现故障，如隐藏式把手被冻住无法开门等，影响车辆的整体可靠性和使用体验。
总之，如果北方居民日常通勤距离短、充电条件便利、预算有限且注重环保和使用成本，那么电车是可以考虑的。若有长途出行需求、充电不便或所在地区冬季极端寒冷且对车辆性能要求高，则需谨慎选择，也可考虑增程式或插电混动汽车。