新能源电车加速时声音通常不大，主要原因如下：
- 动力系统特性：新能源电车的动力来源是电动机。与传统燃油车的发动机相比，电动机结构相对简单，运转部件少。在加速过程中，电动机内部的电磁相互作用产生动力，不像燃油发动机那样，因活塞往复运动、气门开闭、复杂的机械传动等众多部件协同工作而产生较大的机械振动和摩擦噪声。
- 传动系统简洁：新能源电车的传动系统一般比燃油车更为简洁，多数采用单级或少数几级减速齿轮来传递动力，无需像燃油车的变速箱那样，通过复杂的齿轮组切换实现不同的传动比。这种简洁的传动结构，在加速时减少了因部件间复杂运动和摩擦产生的噪音。
不过，在某些特定情况下，新能源电车加速时也可能会产生较为明显的声音：
- 高速行驶：当车速较高时，电机的运转频率增加，可能会产生高频的电流声或轻微的机械噪音。同时，风噪和胎噪也会随着车速上升而增大，掩盖了部分电机本身的声音，但在某些工况下，这些声音综合起来可能会让驾乘人员感知到较为明显的声响。
- 高性能需求：一些高性能的新能源电车，为追求极致的加速性能，电机功率较大。在全力加速时，电机需快速输出强大动力，此时产生的声音会比普通功率的电机更为明显。
- 故障问题：如果电车的电机、传动系统等部件出现故障或磨损，加速时可能会产生异常的噪音，如电机轴承磨损，会导致运行时出现异常的摩擦声。