未来汽车不太可能全部是电车，但电车会占据很大的市场份额。具体原因如下：
支持电车成为主流的因素
- 能源与环保
- 资源可持续性：石油是不可再生资源，储量有限，随着开采难度增加和消耗速度加快，未来油价可能上升，而电能来源广泛，可通过水能、风能、太阳能等可再生能源发电获取，资源可持续性更强。
- 环保需求：电车在使用过程中几乎零排放，有助于减少温室气体排放和城市空气污染，符合全球应对气候变化和环保的大趋势，各国政府也因此纷纷出台政策支持电车发展。
- 技术发展
- 性能提升：电池技术不断进步，电车的续航里程持续增加，如今不少电车续航已超600公里，且还在不断突破。同时，快充技术日益普及，充电时间大幅缩短，部分快充桩能在半小时内将电量充至80%左右。
- 智能化融合：电车天然适合与自动驾驶等智能化技术融合，其电力系统稳定，能为智能设备和传感器提供充足电力，结构也更简单，便于集成各种先进技术，未来智能交通系统的构建也将以电车为重要载体。
- 成本与经济
- 制造成本下降：随着电车生产规模扩大和技术成熟，电池等关键零部件成本降低，使得电车整体制造成本下降，价格逐渐亲民，与燃油车的价格差距不断缩小。
- 使用成本优势：电费远低于油费，电车每公里的使用成本仅为燃油车的几分之一甚至更低，长期使用能为车主节省大量费用。而且电车的维护成本也较低，机械部件少，故障概率低，无需定期更换机油、火花塞等易损件。
- 基础设施与市场
- 基础设施完善：充电桩的建设速度不断加快，数量日益增多，不仅在城市中广泛布局，在高速公路等区域也逐渐形成网络，电车车主的“里程焦虑”得到缓解。
- 市场多元化：电车市场产品丰富多样，涵盖经济型、豪华型、家用车、商用车等多个细分领域，能满足不同消费者的需求，消费者对电车的认知度和接受度也在不断提高，绿色出行成为一种时尚和趋势。
表明燃油车不会完全被取代的因素
- 技术与性能局限
- 续航与充电：尽管电车续航在提升，但燃油车加满油轻松行驶500公里以上，在长途出行等场景中仍具有优势。而且充电速度方面，即使是快充，也需几十分钟，与燃油车加油仅需几分钟相比差距明显。
- 极端环境影响：在寒冷或高温等极端天气下，电车的电池性能会受到影响，导致续航里程大幅缩水，而燃油车受环境温度等因素的影响相对较小。
- 基础设施短板：虽然充电桩数量在增加，但与遍布各地的加油站相比，仍存在较大差距，在偏远地区、乡村以及一些老旧小区，充电桩的覆盖不足，电车充电不便的问题依然突出。
- 成本与市场因素
- 车辆价格：目前同级别车型中，电车价格通常高于燃油车，即便有政府补贴，整体价格还是相对较高，对于价格敏感的消费者来说，燃油车更具吸引力。
- 二手车市场：电动汽车的二手车市场尚未成熟，保值率相对较低，消费者购买电车后，在二手车交易时可能会面临较大的贬值损失。
- 驾驶体验差异：部分驾驶者偏爱燃油车发动机的轰鸣声和动力输出的直接感，认为燃油车在驾驶时能带来更强的操控感和驾驶乐趣，而电车的动力输出较为平稳，驾驶体验有所不同。