一般情况下，正常使用和维护的电车在冬天不会轻易熄火，但相比其他季节，确实面临更高的熄火风险，主要原因如下：
- 电池性能下降：低温会使电车电池内部的化学反应速率减缓，导致电池内阻增大，电池实际可用容量降低。当电池容量下降到一定程度，无法为车辆提供足够电能时，就可能导致车辆熄火。比如在极寒地区，温度骤降后，电池容量可能下降30%-50%，车辆行驶里程大幅缩短，增加了因电量耗尽而熄火的风险。
- 电池电解液冻结：部分电车电池中的电解液在低温环境下可能会冻结。电解液冻结后，电池内部离子传导受阻，电池无法正常充放电，从而使车辆失去动力而熄火。不过，现在多数正规厂家生产的电车，其电池设计和电解液配方已充分考虑低温适应性，通过添加特殊物质等方式降低电解液的冰点，这种情况发生概率较低。
- 电子元件故障：低温可能影响电车的电子控制系统和传感器。例如，温度传感器、电量传感器等元件在低温下可能出现数据偏差或故障，向车辆控制系统传递错误信息，导致控制系统误判，进而引发车辆熄火。此外，低温还可能使电子元件的材料性能发生变化，影响其正常工作。
- 润滑和密封问题：低温会使车辆的一些润滑剂变稠，影响电机、齿轮箱等部件的润滑效果，增加部件磨损和运行阻力。同时，低温还可能导致橡胶密封件变硬、变脆，密封性能下降，出现泄漏问题，影响车辆正常运行，严重时可能导致熄火。
为减少电车在冬天熄火的风险，可采取适当的保暖措施，如使用保温罩、将车辆停放在室内停车场等，还可提前预热电池和车厢。