电车常见的字母挡位代表含义如下：
- P挡（驻车挡）：英文全称是“Parking”。当车辆到达目的地或需要长时间停车时使用，挂入此挡后，车轮处于机械抱死状态，能防止车辆移动，比如在坡道停车时必须挂入P挡。但在车辆未完全停止时不能挂入，否则可能损坏自动变速箱。
- R挡（倒车挡）：英文全称是“Reverse”。需要倒车时，在车辆完全停止后，按下拨杆上的保险按钮等操作可挂入此挡，使车辆平稳后退，若车辆未停稳就挂入R挡，会严重损害变速箱。
- N挡（空挡）：英文全称是“Neutral”。在等红绿灯、短暂停车，或者车辆需要被牵引、刚启动时可以使用。此时发动机与变速器之间的动力切断，不过在N挡时车辆没有动力传递给驱动轮，在斜坡上停车时要踩住刹车或拉起手刹防止溜车，下坡时禁止使用N挡滑行，以免损坏变速箱。
- D挡（前进挡）：英文全称是“Drive”。是车辆正常行驶时最常用的挡位，挂入D挡后，驾驶者只需控制油门踏板，车辆就会根据车速和油门情况自动变速，适用于城市道路、高速公路等大多数正常行驶场景。
- S挡（运动挡）：英文全称是“Sport”。此挡位主要为追求动力和驾驶乐趣而设，挂入S挡后，变速箱换挡时间会延迟，发动机在高转速上保持较长时间，能让车辆获得更大的扭力输出和加速度，适合超车、爬坡等需要强动力的情况，但油耗相对较高。
- L挡（低速挡）：英文全称是“Low”。在冰雪路面、堵车路况，或者上下陡坡时使用。挂入L挡后，车辆会限制在较低的挡位，保证车辆档位始终在1挡或2挡之间，避免频繁换挡增加油耗和车辆磨损，下坡时还能利用发动机牵制作用控制车速。
- E挡（节能挡）：部分电车有E挡，如E1、E2、E3等。该挡位以节能为主要目的，能自动回收刹车和减速时的能量，增加电动汽车续航里程，与D挡一样用于车辆前进，但动力输出相对较为保守，以降低能耗。
- M挡（手动模式）：M挡为手动模式，一般会搭配“+”“-”号，“+”表示加挡，“-”表示减挡。用于上下坡较多，车辆在行进过程中可直接切换到手动模式，方便驾驶者根据实际路况手动控制挡位，以获得更好的驾驶体验和对车辆的控制。