部分电车车主想换回油车，主要有以下几方面原因：
续航与充电问题
- 续航焦虑：即便电车续航技术有所提升，但低温、高速行驶、开空调等情况仍会使续航大幅缩水。在长途出行或身处偏远地区时，车主会担心电量不足，如冬季东北的低温环境下，电车续航可能减半。
- 充电设施不完善：充电桩分布不均衡，在老旧小区、偏远地区、城乡结合部等区域数量少，安装私人充电桩还可能面临物业不配合、电容不足等问题。而且充电桩故障、被燃油车占用的情况时有发生。
- 充电时间长：快充虽能缩短充电时长，但对电池有损伤且并非随处可用，慢充则耗时过长，在节假日等充电高峰时段，高速服务区充电桩供不应求，等待充电可能要花费数小时，严重影响出行效率。
经济成本问题
- 保值率低：新能源车技术更新快，电池衰减等因素使二手车商对其定价谨慎，电车保值率普遍较低。开了几年的电车，二手车价格可能只有原车价的一小部分，而油车保值率相对稳定。
- 维修成本高：新能源车的电池维修或更换费用高昂，一块电池价格可能达到车辆总价的三分之一到二分之一，电路系统故障维修也更复杂、费用更高。
- 综合使用成本增加：若无法安装家用充电桩，使用公共充电桩，电费、停车费和服务费叠加，成本会大幅增加，使电车原本的使用成本优势不再明显。
安全与性能问题
- 安全隐患：近年来电车电池自燃事故时有发生，尤其是夏季高温时更为频繁，引发车主安全担忧。此外，部分电车为了腾出空间取消了备胎，一旦半路轮胎漏气，处理起来比较麻烦。
- 性能体验差异：部分电车虽然加速性能出色，但在高速行驶时再加速的能力相对较弱，动力储备不如油车。且一些车主认为油车的驾驶乐趣是电车无法给予的，如发动机的声浪、手动换挡的操控感等。
其他问题
- 乘坐舒适性：电车加减速快，乘客惯性变化大，容易晕车。电机声音小，对外界环境感知力低，车内缺乏一些传统汽车行驶的声音反馈，部分人会觉得缺乏安全感或乘坐体验不佳。
- 智能配置差异：在某些地区，部分电车的智能配置更新速度较慢，与消费者预期不符。相比之下，一些高端油车也在不断提升智能配置，在智能驾驶辅助等方面逐渐缩小与电车的差距。