当电车行驶到十万公里时，通常需要进行以下保养项目：
三电系统检查
- 电池系统
- 检查电池组的外观，查看是否有外壳破损、变形、漏液等情况。
- 检测电池的健康状态（SOH），通过专业设备读取电池的各项数据，评估电池的容量衰减情况、充放电效率等，判断电池是否存在性能下降或故障隐患。
- 检查电池的连接线路，确保线路无松动、腐蚀、破损等问题，保证电池与车辆系统的正常连接和电能传输。
- 电机系统
- 检查电机的外观，查看有无油污、渗漏、磨损等异常现象。
- 检测电机的绝缘性能，防止电机在运行过程中发生漏电等安全事故。
- 检查电机的轴承，通过听声音、检测振动等方式，判断轴承是否有磨损、松动等问题，确保电机运行平稳。
- 读取电机的运行数据，如电流、电压、温度等，分析电机的工作状态，看是否存在过热、过载等异常情况。
- 电控系统
- 检查电控单元（ECU）的外观，查看是否有损坏、受潮等情况。
- 检测电控系统的软件版本，如有需要，进行软件升级，以优化车辆的性能和稳定性。
- 检查电控系统的传感器，如温度传感器、电流传感器等，确保传感器工作正常，数据传输准确，以便电控系统能根据实时数据对电池和电机进行精确控制。
底盘系统保养
- 悬挂系统
- 检查减震器，查看是否有漏油、减震效果下降等问题，通过按压车身或进行颠簸路面测试，感受减震器的工作状态。
- 检查悬挂臂、球头等部件，查看是否有松动、变形、磨损等情况，确保悬挂系统的连接牢固，车辆行驶稳定性和操控性不受影响。
- 制动系统
- 检查刹车片的厚度，一般来说，当刹车片厚度小于3mm时，就需要考虑更换。
- 检查刹车盘的磨损情况，查看是否有划痕、变形等问题，测量刹车盘的厚度和跳动量，确保刹车盘的性能良好。
- 检查刹车油的液位和质量，刹车油液位应在正常范围内，如液位过低，可能存在刹车系统泄漏的问题；同时，检测刹车油的含水量，含水量过高会导致刹车油沸点降低，影响刹车性能，一般建议每2年或4万公里左右更换刹车油。
- 转向系统
- 检查转向助力系统，查看助力油液位是否正常（如果是液压助力转向系统），电动助力转向系统则检查电机和控制模块是否工作正常。
- 检查方向盘的自由间隙，正常的自由间隙一般在10°-15°之间，如间隙过大或过小，都可能影响转向的准确性和灵活性。
- 检查转向拉杆及球头，查看是否有松动、磨损、渗漏等问题，确保转向系统的连接可靠，避免出现转向异响、跑偏等问题。
其他部件检查与维护
- 轮胎
- 检查轮胎的磨损情况，查看轮胎花纹深度是否达到磨损极限标记（一般为1.6mm），如磨损严重，应及时更换轮胎。
- 检查轮胎的气压，确保轮胎气压符合车辆制造商规定的标准值，气压过高或过低都会影响轮胎的使用寿命和车辆的行驶性能。
- 检查轮胎表面是否有破损、鼓包、裂纹等问题，如有，应及时进行修补或更换轮胎。
- 空调系统
- 更换空调滤清器，一般建议每1-2万公里或1年左右更换一次空调滤清器，以保证车内空气的清洁和空调系统的正常运行。
- 检查空调的制冷和制热效果，查看空调出风口的温度是否正常，制冷或制热是否迅速。
- 检查空调系统的管路和接头，查看是否有泄漏、松动等问题，确保空调系统的制冷剂充足，工作状态良好。
- 车身及内饰
- 检查车身外观，查看是否有划痕、凹陷、漆面脱落等问题，及时进行修复，防止车身生锈。
- 检查车门的开关、锁止功能，确保车门能正常开关，锁止牢固。
- 清洁内饰，包括座椅、仪表盘、地毯等，保持车内环境整洁。
- 检查车内电器设备，如灯光、喇叭、雨刮器、车窗升降器等，确保各项设备工作正常。