400km续航的电车对于很多用户来说是够用的，但具体是否够用还需根据个人的出行需求和使用场景等因素来判断，以下是具体分析：
够用的情况
- 城市日常通勤：大多数城市居民的日常通勤距离较短，一般在100km以内，400km的续航可以保证3-4天充一次电，充电频率不高，完全能满足日常上下班、接送孩子、市内购物等出行需求。
- 周边短途出行：周末或节假日到城市周边游玩，距离一般在200km以内，400km续航的电车可以轻松往返，无需中途充电，即使遇到交通拥堵等情况，也基本能应对。
- 充电设施完善地区：在一二线城市及充电桩网络密集的地区，充电桩的数量和分布密度都较高，无论是公共充电桩还是私人充电桩，都能方便地为电车补充电量。即使续航只有400km，也能随时找到充电桩进行充电，减少续航焦虑。
- 作为家庭第二辆车：如果家庭中已经有一辆燃油车用于长途出行等，电车主要作为日常短途代步工具，400km的续航完全可以满足其在城市内的使用需求，还能发挥电车在市区行驶成本低、环保等优势。
可能不够用的情况
- 频繁长途出行：对于经常需要进行长途旅行、跨城市出差的用户来说，400km的续航可能会有些捉襟见肘。长途行驶中，车辆的耗电量通常会增加，再加上高速服务区充电桩的使用可能存在排队等情况，400km的续航可能无法满足连续行驶的需求，需要频繁充电，会增加出行时间和成本。
- 充电不便地区：在一些充电桩基础设施不完善的偏远地区、乡村或者老旧小区等，如果没有方便的充电设施，400km的续航在电量耗尽后可能无法及时补充，会给用户带来很大的不便，甚至影响正常出行。
- 极端天气使用：在寒冷的冬季或炎热的夏季，电车的续航里程会受到较大影响，可能会出现打8折甚至更多的情况。如果在这些季节需要进行长距离出行，400km的标称续航可能实际只能行驶300km甚至更少，可能无法满足行程需求。