一般来说，不能简单地认为电车容易起火，但电车在某些特定情况下确实存在起火的风险，以下是一些原因：
电池因素
- 电池热失控：电车主要依靠锂电池提供动力，锂电池在过充、过放、高温、挤压、穿刺等情况下，容易发生热失控。当电池内部的化学反应失控，产生大量的热量和气体，就可能引发起火甚至爆炸。例如，在夏季高温环境下，长时间充电或车辆暴晒后，电池温度过高，热失控的风险会增加。
- 电池老化：随着使用时间和充放电次数的增加，电池内部的电极材料、电解液等会逐渐老化，性能下降，可能出现内部短路等问题，从而引发起火。
- 电池质量参差不齐：部分小品牌或不正规厂家生产的电池，在生产工艺、质量控制等方面存在不足，可能存在内部结构缺陷、材料不纯等问题，增加了起火的可能性。
充电问题
- 充电设施故障：如果充电桩本身存在质量问题、安装不规范或线路老化等，在充电过程中可能会出现电流不稳定、过充等情况，从而引发电车起火。
- 不规范充电：用户在充电时，如果使用不符合规格的充电线、在不通风的环境下充电或充电时间过长等，都可能导致电池过热，增加起火风险。比如，一些用户为了图方便，私拉乱接电线给电车充电，这种不规范的行为很容易引发火灾。
车辆设计与制造缺陷
- 电气系统设计不合理：车辆的电气系统如果设计不合理，如电线布置不当、电路过载保护不完善等，可能会导致电线短路、发热，进而引发起火。
- 生产工艺问题：在车辆生产过程中，如果存在焊接不牢固、零部件装配不当等问题，可能会导致车辆在行驶过程中出现松动、摩擦，产生电火花，引发火灾。
外部因素
- 碰撞事故：电车在发生严重碰撞时，电池组可能会受到挤压、穿刺等损伤，导致内部短路，引发起火。特别是对于一些电池布置在底盘的电车，在发生托底事故时，电池更容易受到损坏。
- 高温和潮湿环境：长期暴露在高温环境下，电车的电池和电气系统的散热会受到影响，加速部件老化，增加起火风险。而在潮湿环境中，车辆的电气系统可能会受潮，导致短路。
使用与维护不当
- 缺乏定期检查：用户如果没有定期对电车进行检查和维护，就无法及时发现电池、电气系统等存在的问题，这些隐患积累到一定程度就可能引发起火。
- 私自改装：一些用户为了追求更高的性能或满足个人需求，私自对电车进行改装，如更换大功率电机、加装其他电器设备等，这可能会超出车辆原有电气系统的负荷，引发安全问题。