下雪天骑电车可能会对车子造成一定损伤，主要体现在以下几个方面：
- 对电池的影响
- 续航降低：低温会使电池内部的化学反应速率减缓，电池的活性降低，导致电池的续航能力下降。一般来说，温度每降低10℃，电池的续航里程可能会减少10%-20%左右。比如在正常温度下能行驶50公里的电车，在雪天低温环境下，续航可能会减少到30-40公里。
- 寿命缩短：长期在低温环境下使用，电池内部的化学物质会逐渐发生不可逆的变化，极板可能会硫化，电解液也可能会变质，从而影响电池的充放电性能，缩短电池的使用寿命。
- 对电机的影响
- 阻力增大：下雪天路面有积雪或结冰，骑行时电车的电机需要克服更大的滚动阻力和摩擦力来驱动车辆前进。这会使电机的负荷增大，工作电流也会相应增加，长时间处于这种高负荷状态下，电机的温度会升高，加速电机绕组绝缘层的老化，降低电机的效率和使用寿命。
- 进水受潮：如果雪水进入电机内部，会导致电机短路、烧毁等故障。特别是当电机的密封性能不好时，雪水更容易渗入，损坏电机内部的电子元件和绕组。
- 对刹车系统的影响
- 制动距离变长：雪天路面湿滑，摩擦力减小，电车的刹车效果会受到很大影响，制动距离会明显增加。一般情况下，干燥路面上的制动距离可能在3-5米，而在雪天湿滑路面上，制动距离可能会延长到8-15米甚至更远。
- 刹车部件损坏：频繁使用刹车来控制车速，会使刹车部件的磨损加剧。同时，雪水和湿气会使刹车盘、刹车片等部件生锈，影响刹车的灵敏度和可靠性，严重时可能导致刹车失灵。
- 对车身及其他部件的影响
- 腐蚀生锈：雪水中通常含有杂质和盐分，这些物质会附着在电车的车身、车架、链条等金属部件上，加速金属的腐蚀和生锈。特别是车架等关键部件生锈后，会降低车身的强度和稳定性，影响骑行安全。
- 线路故障：低温会使电线电缆等材料变硬变脆，容易出现开裂、破损等情况。雪水也可能会渗入线路接口处，导致线路短路、接触不良等故障，影响电车的正常运行，比如可能会出现灯光不亮、喇叭不响等问题。