目前纯电车的主流电池有三元锂电池和磷酸铁锂电池，还有一些处于发展阶段或在特定场景应用的电池，以下是各类电池的特点及适用场景分析：
三元锂电池
- 优点
- 能量密度高：在相同的体积和重量下，能存储更多的电能，可使车辆获得更高的续航里程，满足长距离出行需求，像一些高端纯电SUV搭载三元锂电池后，续航能达600公里以上。
- 低温性能好：在低温环境中，电池的放电性能和续航能力相对稳定，电量衰减程度较小，在北方寒冷地区使用，能更好地保持车辆的续航和性能。
- 充放电速度快：可以实现较快的充电和放电，能缩短充电等待时间，提高车辆的使用效率，支持更高功率的快充，一些车型能在半小时左右将电量从30%充至80%。
- 缺点
- 安全性相对较低：在高温、过充、短路或受到剧烈撞击等情况下，容易发生热失控，存在起火、爆炸等安全风险，对电池管理系统要求高。
- 成本较高：原材料成本和生产工艺要求较高，导致搭载三元锂电池的车辆价格相对较贵。
- 适用场景：适合对续航里程要求高、经常长途出行，以及在寒冷地区使用的用户，如经常跑高速的商务人士、喜欢自驾游的车主等。代表车型有特斯拉Model3、蔚来ET7等。
磷酸铁锂电池
- 优点
- 安全性高：热稳定性强，在高温环境下不易发生热失控，即使出现短路等情况，也不容易起火燃烧，是目前安全性较高的电池类型。
- 循环寿命长：能够经受多次充放电循环，电池容量衰减较慢，长期使用成本较低，循环充放电次数可达2000次以上。
- 成本较低：原材料来源丰富，价格相对便宜，使得搭载磷酸铁锂电池的车辆在价格上更具优势。
- 缺点
- 低温性能差：在低温环境下，电池的活性降低，充电速度变慢，续航里程会明显缩短，在极寒地区可能会影响车辆的正常使用。
- 能量密度较低：同等电量下，电池体积和重量相对较大，一定程度上会影响车辆的空间布局和续航表现。
- 适用场景：适合在南方等气温较高地区使用，对安全性要求高、日常城市通勤为主的用户，如上班族、城市配送车辆等。代表车型有比亚迪汉EV、五菱宏光MINIEV等。
其他电池
- 镍氢电池：一般用在混动车型上，性能比锂电池要差，对充放电的时间要求高，必须把电量维持在固定范围内。
- 钠离子电池：具有充电快的特点，但目前能量密度等性能相对锂电池还有差距，处于发展阶段，部分车企已开始进行相关应用探索。
- 固态电池：安全性高、能量密度有望进一步提升，但成本较高，技术还不够成熟，尚未大规模商业化应用。