电车鼓刹有其自身的特点，在一定条件下是安全的，具有优缺点，具体如下：
优点
- 制动力较大：鼓刹的绝对制动力大，同直径的盘刹和鼓刹相比，鼓刹刹车力矩更大，在紧急情况下能迅速减速。并且具有自刹作用，在刹车过程中能自动调整刹车力度，可在一定程度上确保安全。
- 密封性好：鼓刹的密封性出色，即使在泥泞、沙石等极端路况下，也能有效防止异物进入刹车系统，保证刹车效果，减少因异物干扰而导致刹车失灵的风险。
- 刹车效果线性：可以较为清晰地控制刹车力度，能满足不同驾驶需求，在正常驾驶过程中，能提供较为平稳的刹车感受。
- 适配特定场景：对于城市代步的电车，尤其是符合新国标限速25公里/小时的电车，鼓刹完全能够满足需求。如果是后轮使用鼓刹，在动能回收系统起作用时，还能降低成本。
- 耐用性较好：鼓刹处于封闭环境，不易生锈腐蚀，制动粉尘也较少，提高了刹车系统的耐用性。
缺点
- 易出现热衰退：在连续刹车时，鼓刹会因高温产生热衰退现象，导致刹车效率下降，刹车距离可能会延长，在需要频繁刹车的场景下，安全性可能会受到影响。
- 刹车响应慢：构造零件较多，刹车响应时间较长，刹车鼓受热后直径增大，会导致刹车行程加大，刹车反应可能不如预期。
- 刹车力道难控：刹车力道不够线性，较难精确控制，容易导致车轮抱死，特别是在湿滑路面上，车轮抱死可能会引发侧滑等危险情况。
- 维修相对复杂：由于结构相对复杂，维修时可能需要更换整个刹车片或刹车鼓，维修难度和成本相对较高。