开纯电车出行是安全的，主要体现在以下几个方面：
车辆设计与制造
- 车身结构稳固：许多纯电车采用高强度钢材、超高强度热成型钢及先进的车身结构设计，如智己LS7的类潜艇环形肋骨结构、极氪001的高性能钢铝混合轻量化笼式车身，在碰撞时能有效分散能量，保护乘员安全。
- 电池安全保障：一方面，电池技术不断进步，如风行雷霆410续航版的铠甲电池采用四维超高防护盾技术，从电芯、模组、整包、整车四个维度进行安全防护。另一方面，国家有严格的电池安全标准，如GB38031-2020对动力蓄电池有多项实验要求。
主动安全配置
- 智能驾驶辅助系统：纯电车普遍配备先进的智能安全辅助功能，像智己LS7的IMAD智驾系统，全系标配自动紧急制动（AEB）、盲点监测（BSD）等12项功能；极氪001的FCW前方碰撞预警系统可监控前方150米范围，有碰撞风险及时提醒。
- 制动与稳定控制系统：纯电车一般都有优秀的制动系统和车身稳定控制系统，如电子稳定程序（ESP）、防抱死制动系统（ABS）、电子制动力分配系统（EBD）等，能在紧急情况或复杂路况下确保车辆的操控稳定性和制动安全性。
适应特殊环境能力
- 涉水能力强：纯电车没有进气口，“三电系统”注重密封性能，多数采用IP67防水级别的电池包设计，如小米SU7在半载状态下最大涉水深度为350mm。
- 充电安全防护：主流纯电动汽车企业提升了充电安全性，如特斯拉为雨天充电设置了充电口密封措施和排水槽。
不过，开纯电车出行也存在一些潜在风险，如电池在极端情况下（严重磕碰、高温、进水等）有热失控风险；在寒冷天气下续航里程可能会缩短；若充电桩安装不规范、充电设备故障或充电操作不当，也可能引发安全问题。