小鹏电车在实际使用中续航可能会出现打折的情况，以下是具体分析：
不同车型的续航打折情况
- 小鹏G6：在冬测中，采用官方续航700公里的小鹏G6在漠河测试续航能达到557.5km。在零下20℃左右的崇礼进行的测试中，2023款755超长续航max版从90%soc-30%soc，表显续航消耗348km，实际行驶281km，纯电续航达成率80.75%。
- 小鹏G9：有车主记录周边游时，513km起，132km止，行驶210km高速+135km城区，18度的情况下，达成率为90.5%。在平均时速85km，平均温度6.9℃的情况下，小鹏G9702max折算后实际里程相比CLTC工况标准下续航打折率为71.9%。
- 小鹏P7：其长续航版本官方续航里程在600公里左右，城市通勤中表现出色，经济模式下能耗管理精细，但在高速上长时间保持高速度行驶时，实际续航与官方数据存在较大差距，有试驾称实际续航里程打8折。也有车主在深圳地区，在较理想的城市路况下测试，能达到95折甚至更高的续航达成率。
续航打折的影响因素
- 温度因素：在低温环境下，尤其是在北方的冬天，电池的活性会降低，电化学反应速率变慢，导致电池能够释放的电量减少，续航里程明显下降。在高温环境下，电池散热等也会消耗一定电量，同时空调制冷等设备的使用也会增加能耗，影响续航。
- 驾驶习惯：急加速、急刹车、长时间高速行驶等激烈驾驶行为会使电流输出不稳定，增加电能消耗。经常大脚电门起步、频繁超车等操作，会比平稳驾驶的能耗高很多，导致续航打折更明显。
- 车辆负载：车辆载重越大，需要克服的阻力就越大，电机消耗的能量也就越多。如果车上经常满载乘客或装载大量货物，会使续航里程有所减少。
- 使用电器设备：开启空调、加热座椅、音响、大灯等设备都会消耗电能。尤其是在冬季使用空调制热和夏季使用空调制冷时，对续航的影响较为明显。
- 路况：在拥堵路况下，车辆频繁启停，电机需要不断地输出动力，能耗相对较高。而在顺畅的高速公路上，如果车速保持在经济时速范围内，续航相对会更理想，但如果车速过高，风阻增大，也会使能耗增加，续航打折。