电车电压通常是可以换或者调的，但操作较为复杂，且有一定风险和条件限制，以下是具体情况：
更换电压
- 低电压改高电压：以48V电动车改60V为例，需要更换电池组，增加电池数量。同时要更换与之匹配的控制器、充电器，部分车辆可能还需要考虑电机是否能承受更高电压，以及转换器、灯珠、喇叭、仪表等部件是否需要更换或改装。
- 高电压改低电压：如72V改成60V，如果只减少电池数量，不更换控制器等部件，会使整车欠压，车辆无法正常使用。若更换为60V的控制器，电机转速会变慢、动力变弱，可能还需更换60V的仪表。
调整电压
- 通过蓝牙或功能键调整：部分电动车的控制器带有蓝牙功能，可在控制器附带的小程序、app上选择电动车控制器电压。还有些电动车自带功能键，按照电动车使用说明操作功能键即可切换电压。
- 通过控制器接口连接或断开调整：打开电动车坐垫找到控制器接口，找到控制器外置对接插头，插上即为一种电压，捏住对接插头两侧卡扣断开，即为另一种电压。
但无论是换还是调电车电压，都有一定的注意事项：
- 安全性：不规范的操作可能会引发电气火灾、设备损坏或人身伤害等风险。
- 兼容性：更换或调整电压时，要确保电池、控制器、电机等各个部件相互兼容。
- 合法性：私自改装电动车电压可能会使车辆不符合国家标准，无法通过年检，上路还可能会被交警处罚。
- 对质保的影响：在车辆质保期内，私自改动电压可能会导致厂家不再承担质量问题的责任。