电车的灯耗电情况因多种因素而异，一般来说，在正常使用情况下，相较于电车的动力系统等其他耗电部件，其灯的耗电量相对不算大，但在某些特殊类型灯具或特定使用场景下，耗电量也可能较为显著，以下是具体分析：
电车灯具类型及功率
- 普通卤素灯：一般功率在30-55瓦左右。比如一些小型电车上常见的卤素前大灯，单只功率可能在35瓦左右，若车辆配备前后卤素灯，整体灯光系统功率可能在50-100瓦左右。
- 氙气灯：功率通常在35-55瓦，不过启动时的瞬间功率会较高，可能达到80-100瓦甚至更高。但氙气灯在电车上相对使用较少。
- LED灯：是目前电车中较为常见的灯具类型，具有节能、亮度高的特点，功率一般在20-40瓦左右。如一些高端电车的LED大灯组，单只功率可能在20瓦左右，整个灯光系统包括转向灯、刹车灯等，总功率可能在50-80瓦。
电车电池容量与续航
- 一般小型电车的电池容量在30-40千瓦时左右，而中大型电车的电池容量可能在60-100千瓦时甚至更高。以一辆电池容量为60千瓦时的电车为例，如果灯光系统功率为60瓦，理论上持续使用灯光1000小时会消耗完整个电池的电量。但实际使用中，车辆不会仅使用灯光而不行驶或使用其他设备，且车辆行驶时发电机也会为电池充电。
不同使用场景的耗电影响
- 日常行驶：在日常城市道路行驶中，灯光使用时间相对较短，一般只有在夜间或隧道等环境下才会开启大灯。假设夜间行驶2小时，使用LED灯光系统，耗电量大约在0.12千瓦时左右，对于整体续航的影响较小，通常不会超过5%。
- 长时间停车开灯：如果车辆在停车状态下长时间开启灯光，比如在户外露营等场景下，开启车内阅读灯或外部灯光进行照明，耗电量会相对明显。以功率为10瓦的车内阅读灯为例，持续开启10小时，耗电量为0.1千瓦时。虽然看起来耗电量不大，但如果车辆电池容量较小或同时使用其他电器设备，可能会对电池电量产生一定影响，甚至可能导致车辆启动困难。
总体而言，电车的灯在正常使用时耗电量相对不算大，一般不会对车辆的续航里程造成重大影响，但在一些特殊情况下，如长时间使用高功率灯光设备或车辆电池容量较小等，其耗电量也需要引起重视。