是否需要购买电车8年质保，可综合以下几个方面来考虑：
优势方面
- 保障核心部件：电车的电池、电机等核心部件造价高昂，一般占整车价格的40%-60%，最高达70%。8年质保能确保在较长时间内，这些关键部件若出现非人为故障，可由厂家免费维修或更换，如特斯拉ModelS和奔驰EQC就出现过8年质保期后电池维修或更换需花费20万元左右的情况。
- 降低使用成本：在质保期内，车辆正常保养以及因质量问题产生的维修费用基本由厂家承担，车主能节省一笔可观开支。若车辆在8年内正常使用但电池出现容量严重衰减等问题，符合质保条件即可免费解决，无需自掏腰包。
- 增强使用信心：对于担心电车技术可靠性、电池寿命等问题的消费者，8年质保能提供心理保障，使其更放心地使用车辆，减少对车辆过早出现故障需高额维修费用的担忧。
- 提升二手价值：拥有8年质保的电车在二手市场更具吸引力，潜在买家会认为车辆在较长时间内有质量保障，车辆保值率相对更高，在出售时能卖出更好的价格。
劣势或需考虑因素
- 已有质保政策：部分车企本身对三电系统就提供8年或更长时间质保，如工信部规定自2016年起，乘用车生产企业必须为电池、电机等核心关键部件提供至少8年或12万公里的质保。若车辆已有这样的原厂质保，再购买8年质保可能必要性不大。
- 使用计划：若计划短时间内（如2-3年）就换车，可能还未到8年质保期就已出售车辆，购买8年质保无法充分发挥其作用，是一种资源浪费。
- 质保限制条件：一些8年质保服务可能有诸多限制条件，如必须在指定4S店保养、车辆不能用于营运、每年行驶里程有限制、不能有改装等，若不注意很容易导致质保失效。
- 费用问题：购买8年质保需要支付一定费用，如果费用过高，可能会抵消质保期内可能节省的维修费用，需对比质保费用与可能的维修成本来判断是否划算。
- 技术发展与成本下降：电池技术不断进步，电池成本也在逐年降低。未来8年后，即使车辆过保，更换电池等部件的费用可能比现在大幅下降，购买8年质保的紧迫性和必要性就会降低。