领克并非不做电车，而是其电车发展历程有自身特点和一些相关因素影响，具体如下：
- 品牌战略规划：领克致力于成为全品类的汽车品牌，涵盖燃油、混动和纯电等多种能源方式，而不是只专注于纯电领域。其认为不同能源方式能满足不同用户需求，希望通过全品类布局持续改变移动出行，让人们更热爱出行。
- 集团整体布局：吉利集团旗下品牌众多，在新能源发展初期，可能对各品牌进行了不同的定位和规划。例如，极氪品牌在一定时期内承接了SEA浩瀚架构下的部分纯电车型开发任务，这在一定程度上影响了领克纯电车型的推出节奏。像原本规划给领克的基于SEA架构的车型，最后划归给了极氪，导致领克在纯电领域的发展有所延迟。
- 市场竞争与用户需求：在新能源汽车市场发展初期，混动技术相对成熟，且能兼顾用户对续航里程和燃油补充便利性的需求。领克先推出插电式混合动力车型，是为了在市场中占据一席之地，满足那些既希望享受新能源汽车部分优势，又对纯电续航存在担忧的用户需求。待市场对纯电接受度逐渐提高、技术更加成熟、基础设施不断完善后，领克才加大了在纯电领域的投入和产品推出力度。
- 技术研发与准备：纯电动汽车的研发需要在电池技术、电驱系统、智能电控等方面进行大量的技术积累和研发投入。领克可能前期将部分资源投入到了燃油车和混动技术的研发与优化上，在纯电技术研发方面相对滞后。当技术成熟度达到预期，以及市场需求和战略时机合适时，才开始全面布局纯电车型。
领克在2024年推出了首款纯电动车Z10，之后又推出了纯电SUV领克Z20，逐渐在纯电领域发力，加快了电动化转型的步伐。