一般情况下，电车超过90迈（约145公里/小时）后耗电会明显加快，以下是具体分析：
空气阻力增大
- 车辆行驶时，空气阻力是影响能耗的重要因素。空气阻力与车速的平方成正比，当电车超过90迈时，空气阻力会急剧增加。为了克服更大的空气阻力，电车需要消耗更多的电能来提供动力，从而导致耗电量快速上升。
- 例如，在城市道路中以60迈左右的速度行驶时，空气阻力相对较小，电车能耗相对较低；而在高速公路上以超过90迈的速度行驶时，能明显感觉到车辆受到的风阻增大，相应地，电能消耗也会加快。
电机工作效率变化
- 电车的电机在不同的转速和负载下，工作效率是不同的。一般来说，电机在一定的速度范围内工作效率较高，当车速超过90迈时，电机可能会进入高转速、高负载区域，此时电机的工作效率可能会下降，为了维持车速，就需要消耗更多的电能。
- 比如，一些电车在经济模式下，车速控制在60-80迈时，电机效率较高，能耗较低；但当车速超过90迈后，即使在相同的驾驶模式下，电机也需要消耗更多电能来维持高速运转。
电池输出功率增加
- 为了使车辆达到并保持超过90迈的高速，电池需要向电机输出更大的功率。根据能量守恒定律，电池输出的电能增多，耗电量自然就会加快。而且，电池在高功率输出状态下，其自身的化学能转化效率也可能会受到一定影响，进一步导致耗电量增加。
- 例如，在急加速到90迈以上的过程中，可以看到电池电量的下降速度比正常行驶时要快很多。
此外，车辆的轮胎滚动阻力、车内空调等设备的使用以及路况等因素，也会在一定程度上影响电车在高速行驶时的耗电量。