部分人认为电车不好，主要有以下几方面原因：
- 续航里程有限：电车厂家宣传的续航数据往往在实际使用中难以达到。例如，夏天开空调、冬天开暖风，电量会消耗更快，在低温环境下，电池性能下降，续航可能直接打五折。高速行驶时，车速较高，耗电也会增加，导致续航里程缩短。对于经常长途出行或活动范围较大的人来说，可能会面临续航焦虑，担心半路找不到充电桩。
- 充电不便：一方面，安装私人充电桩条件较多，需要有产权车位，且离主电源要近，并非所有车主都具备这样的条件。另一方面，公共充电桩的普及度还不够高，在一些偏远地区或三四五线城镇及农村，充电桩数量较少，充电设施不完善。即使在大城市，也可能存在充电桩分布不合理，距离较远，或者使用时需要排队等问题，这使得充电过程较为耗时费力。
- 充电时间长：即便使用快充，通常也需要半小时左右才能充到80%，相比燃油车几分钟加满一箱油，电车的充电时间要长得多。如果在长途旅行或有紧急出行需求时，充电等待时间可能会影响出行计划。
- 维护成本高：电池是电车的关键部件，使用几年后容量可能会开始衰减，导致续航越来越短。而更换电池的费用较高，可能达到几万元，这无疑增加了使用成本。此外，电车的保险费用通常比燃油车贵，因为电车电池和电气系统的维修成本高，保险公司会提高保费。
- 保值率低：由于电池寿命、质保条件等因素，以及市场保有量相对较少，缺乏完善的二手车评估标准，电车的保值率普遍偏低。一辆20万的纯电车，5年8万公里后可能只能卖到5万左右，而同样的燃油车可能还能卖十二三万。
- 安全担忧：部分人认为电车存在安全隐患，比如新闻中偶尔会出现电车自燃、失控等事件。此外，电子线路和元件老化较快，使用几年后可能会出现各种问题，相比传统燃油车的机械结构，可靠性可能会让人觉得稍差。
- 技术更新快：电车技术发展迅速，新的技术和车型不断推出。如果消费者购买电车后不久，就出现更先进、性能更好、价格更优的车型，会感觉自己买亏了。例如，现在有车企推出了续航里程更长、充电速度更快的车型，那么之前购买普通续航和充电速度较慢车型的消费者可能会觉得自己的车不够好。