电车轮胎并不一定需要每年更换，其更换周期受到多种因素的综合影响，需要根据轮胎的实际使用情况来判断。不过，部分人可能每年更换电车轮胎，主要有以下原因：
- 使用频率高：如果电车的使用频率很高，比如一些从事外卖、快递行业的人员，每天驾驶电车行驶的里程数较多，频繁的使用会使轮胎与地面产生大量的摩擦，导致轮胎的磨损速度加快。在这种情况下，可能不到一年轮胎的磨损就已经较为严重，为了保证行车安全和性能，就需要每年更换轮胎。
- 行驶路况差：经常在路况较差的道路上行驶，如坑洼不平、布满石子、有尖锐杂物的路面等，对轮胎的损伤较大。这些恶劣的路况会使轮胎受到额外的冲击力和切割力，导致轮胎表面出现裂纹、鼓包等问题，缩短轮胎的使用寿命，因此可能需要每年更换。
- 轮胎质量问题：如果电车配备的轮胎质量较差，其材质和制造工艺可能无法满足长时间使用的要求。即使行驶里程不多，轮胎也可能在较短时间内出现老化、磨损加剧等情况，从而需要每年进行更换。
- 对行车安全要求高：一些用户对行车安全的要求非常高，即使轮胎的磨损程度尚未达到需要更换的标准，但考虑到轮胎随着时间的推移会逐渐老化，橡胶会变硬、变脆，影响轮胎的抓地力和操控性能，为了确保万无一失，会选择每年更换轮胎，以保证始终使用性能良好的轮胎。
一般来说，正常使用的电车轮胎，其更换周期可能在2-3年或行驶里程达到一定数值（如1-2万公里）左右。如果轮胎保养得当，使用环境较好，也可能会延长更换周期。在使用电车过程中，定期检查轮胎的磨损和老化情况很重要。