电车小油门没反应可能由以下几方面原因导致：
动力系统相关
- 电池电量不足：当电池电量过低时，可能无法提供足够的电能来驱动电机，导致小油门时电机没有反应。一般来说，当电量低于20%时，就可能出现这种情况。
- 电池故障：电池组中的个别电池单体可能出现损坏、老化或内阻增大等问题，影响电池的整体输出性能。比如电池使用时间较长，电极材料逐渐损耗，导致电池容量下降和输出功率不稳定。
- 电机故障：电机内部的绕组短路、断路，或者电机的霍尔传感器损坏等，都可能使电机无法正常响应小油门的操作。例如，电机长期运行在高温环境下，可能导致绕组绝缘层老化，进而引发短路故障。
- 控制器故障：控制器是调节电机转速和功率的关键部件，如果控制器出现故障，如内部电路短路、电子元件损坏等，可能无法正确接收和处理油门信号，导致小油门无反应。
油门相关
- 油门转把故障：油门转把内部的电位器可能出现磨损、接触不良或损坏的情况。当转动油门转把时，电位器无法准确地将转动角度转化为电信号传递给控制器，就会出现小油门没反应的现象。
- 油门线路问题：连接油门转把和控制器的线路可能存在断路、短路或接触不良的问题。例如，线路在长期使用过程中可能受到磨损、挤压，导致内部导线断开或绝缘层破损，影响信号传输。
其他方面
- 刹车断电开关故障：刹车断电开关的作用是在刹车时切断电机的电源，如果刹车断电开关出现故障，处于常闭状态，那么即使转动油门转把，电机也可能不会运转。
- 车辆保护机制：一些电车具有速度保护或电量保护机制。当车辆速度达到一定上限后，小油门可能不会使速度继续提升；或者当电池电量处于临界状态时，车辆可能限制动力输出，以保护电池和车辆系统。
- 机械故障：如果电车的传动链条、齿轮等机械部件出现卡滞、损坏等问题，即使电机正常工作，也可能无法将动力有效地传递到车轮上，表现为小油门时车辆没有反应。