拉货什么电车好用点

2025-03-02 04:57:27  阅读 20 次 评论 0 条

以下是一些拉货比较好用的电车,你可以根据自身需求进行选择:
微卡类

  • 五菱之光EV
    • 价格:4.78万元-5.08万元。
    • 空间:长宽高分别为3685mm、1530mm、1765mm,轴距2600mm,后备厢初始容积达527L,座椅全部放倒后容积增长至1117L,全车预留20处可拓展区域。
    • 动力续航:搭载30kW后置电机,磷酸铁锂电池,纯电续航201公里,支持直流快充。
    • 特点:车身采用“K-Car”风格的方盒子造型,侧滑门开口宽度达595mm,支持220V交流电对外放电,功率可达3.3kw,适配地摊经济等多样化场景需求。

  • 五菱E10
    • 价格:2.68万元。
    • 空间:提供1.7立方米的载物空间,最大承载量达200公斤。
    • 动力续航:最大功率为30千瓦,官方续航里程为251公里。
    • 特点:外观独特,车身紧凑但空间利用率高,安全配置有ABS防抱死系统和安全气囊,对于城市短途小量货物配送很实用。


中面类
  • 远程星享V6E
    • 价格:市场主流价格区间在10万元左右。
    • 空间:货箱内部尺寸为2800mm、1600mm、1320mm,整体载货空间达到6个方,最大额定载质量达1.5吨,离地高度为650mm,尾门采用四六比例对开门设计,开启角度180°。
    • 动力续航:搭载峰值功率60kW、扭矩220N?m的后驱单电机,匹配容量不同的电池组,工信部工况续航里程最高265km。
    • 特点:销量高、市场认可度高,采用自主BMS系统,底盘为前麦弗逊式独立悬挂+整体桥式非独立悬挂的组合。

  • 长安跨越星V7EV
    • 价格:10万元上下。
    • 空间:两座厢车货箱尺寸为2930mm、1504mm、1350mm,轴距3135mm,货箱容积可达6方,尾门有对开门和掀背门两种形式。
    • 动力续航:单电机驱动,峰值功率60kW,峰值扭矩220N?m,匹配38.6/41.86/50.23kWh的磷酸铁锂电池,全系支持快充。
    • 特点:有2/5座封闭式货箱版和7/9座客运版可选,电动门窗、中控锁等配置提升安全性和便利性。

  • 开瑞江豚
    • 价格:10万元左右。
    • 空间:货箱容积达到6.6方,拥有同级最宽1.76m车身,轮包间距1.23m,侧滑门宽1.007m。
    • 动力续航:搭载峰值功率60kW、最大扭矩220N?m的单电机,匹配多种容量电池组,至高续航里程可达285km。
    • 特点:底盘采用高强度、大截面的纵梁结构,车辆的抗扭曲和抗冲击能力强。

  • 五菱扬光
    • 价格:7.18万元-8.38万元。
    • 空间:整车车身尺寸4985mm、1800mm、1975mm,轴距3050mm,货厢容积6.5方,尾门开合角度270°,尾门槛离地高度低于600mm。
    • 动力续航:首搭“五菱红1号电池”,有230km、300km两种续航版本,常温下快充电量从30%-80%仅需30分钟。
    • 特点:配置丰富,如8寸悬浮中控娱乐屏等,全系标配ABS+EBD、EPS电动助力转向系统,高强度笼式车身。


皮卡类
  • 长安星卡EV
    • 价格:7.19万元-8.39万元。
    • 空间:载货空间高达7.5立方米。
    • 动力续航:搭载行业装机量最大的汇川电机,最大扭矩220N?m,峰值/额定功率60/32kW,搭载磷酸铁锂电池,拥有270公里超长续航,支持快慢双充。
    • 特点:全方位升级的三电安全防护,加强型货箱、3H高刚性车架、8根底盘横梁,以及麦弗逊独立悬挂结构+6片钢板弹簧,7寸中控大屏等舒适性配置。


本文地址:http://www.lmsyx.cn/post/24143.html
免责声明:本文为原创文章,版权归 admin 所有,欢迎分享本文,转载请保留出处!

评论已关闭!