电车天冷充不进电，主要有以下几方面原因：
电池特性影响
- 电解液活性降低：大多数电车使用的是锂离子电池，电解液在低温环境下，离子的活性会显著降低。这就好比人在寒冷天气中行动变得迟缓一样，离子在电池内部的移动速度变慢，导致电池的化学反应速率下降，充电接受能力变弱，从而出现充不进电或者充电速度极慢的情况。
- 电池内部电阻增大：低温会使电池内部的电极材料、电解液等的电阻增大。电阻增大意味着电流通过时会遇到更大的阻碍，根据欧姆定律IUR（其中I是电流，U是电压，R是电阻），在电压一定的情况下，电阻增大，电流就会减小，充电效率自然就会降低，严重时可能会出现充不进电的现象。
电池管理系统（BMS）的保护机制
- 温度监测与控制：BMS是电车电池系统的“智能管家”，它会实时监测电池的温度等参数。当温度过低时，BMS为了保护电池，防止电池在低温下充电造成不可逆的损伤，会自动限制充电电流，甚至禁止充电，直到电池温度上升到合适的范围。
- 防止过充过放：在低温环境下，电池的充放电特性会发生变化，过充过放的风险增加。BMS为了确保电池的安全和寿命，会更加严格地控制充电过程，当检测到电池状态异常或环境温度过低可能存在风险时，就会停止充电。
充电设备及线路问题
- 充电枪与接口接触不良：低温环境可能导致充电枪和车辆充电接口的材质变硬、变脆，使得两者之间的接触不够紧密。如果存在接触不良的情况，就会导致充电电路无法正常导通，从而无法充电。
- 线路损耗增加：在寒冷天气中，充电线路的电阻也会随着温度的降低而增大，这会导致线路上的电压降增加，到达电池的实际电压降低。当电压降低到一定程度时，就无法满足电池的充电要求，导致充电失败。
环境因素影响
- 充电桩本身低温故障：充电桩内部也有电子元件和电路系统，在低温环境下，这些部件可能会出现性能下降、故障等问题。例如，充电桩的电源模块、控制电路等可能会受到低温影响，导致无法正常输出充电电流。
- 冰雪覆盖与受潮：如果充电桩或车辆充电接口被冰雪覆盖，或者在潮湿的寒冷环境中受潮，可能会导致电路短路、绝缘性能下降等问题，从而影响充电。