电车不同部位的车杆所使用的材料有所不同，以下是一些常见电车车杆及其材料：
- 稳定杆
- 实心稳定杆：最初的稳定杆是实心棒材，多采用55Cr3等钢材制成，结构简单、成型容易，但重量较重。
- 空心稳定杆：目前主流的空心稳定杆主要采用焊管和无缝钢管制成。部分整车企业采用焊管制作空心结构的横向稳定杆产品，常用材料有34MnB5、20MnB5、22MnB5、26Mn5等。相当部分空心横向稳定杆使用无缝钢管，常用牌号有20CrMo、30CrMo、35CrMo、42CrMo、60Si2MnA、60CrMnA、50CrVA、25Mn等。
- 推力杆
- 金属推力杆：传统的推力杆一般使用金属材料，如各种钢材等，具有较高的强度和刚性，能够承受车辆行驶过程中的各种力。
- 复合材料推力杆：如株洲时代新材料科技股份有限公司研发的复合材料推力杆，以复合材料作为主要制作材料，规避了金属主材固有的轻量化效果差、尺寸稳定性低、不耐腐蚀等特点，总体减重超30%。
- 车把杆
- 铁管：具有一定的强度和韧性，成本相对较低，是较为常见的车把杆材料，能满足一般的使用需求。
- 不锈钢管：耐腐蚀性强，外观较为美观，不需要额外进行大量的防锈处理，常用于对外观和耐用性要求较高的电动车。
- 铝合金管：重量轻，强度较高，加工性能好，可焊接性强，抗腐蚀性佳，能为车辆减轻重量，同时提升车辆的操控性能，在一些高端或追求轻量化的电动车型中应用较多。
- 充电枪杆
- 超韧Si改性PC材料：在PC中接入有机硅，使PC的耐高低温性能提高，在-30℃～-40℃时，依然能保持常温下的力学性能，且耐氧化性能提高，耐黄变性增强。
- 玻纤增强PA66材料：具有优异的力学性能、-40°C低温抗冲击性能、优异的电绝缘性能、优异的耐热性能、优异的阻燃性能、无卤V0阻燃规格和优异的耐化学性能。
- PC/PBT合金材料：结合了PC材料优良的机械性能和PBT材料的抗化学性能，在中低端市场应用广泛。