电车的低压保护是指当电车电池电压降低到一定程度时，为保护电池和相关设备而自动采取的断电等保护措施。
保护原理
当电池电压下降至安全阈值时，控制器会启动低压保护机制，切断输出，使车辆电力供应中断。例如，对于48伏的电瓶，当电压降低到43伏左右时，控制器通常就会进行保护动作。
保护作用
- 防止电池过度放电：避免电池因过度放电而导致寿命缩短、性能下降甚至损坏，延长电池的使用寿命。
- 避免电机受损：防止因电压过低使电机无法正常工作，出现堵转等情况，进而避免电机因过载、过热等而损坏。
- 保证行车安全：防止在行驶过程中因电压过低出现突然断电、车辆失去动力等危险情况，例如在交通繁忙的道路上，可避免因车辆突然停止而引发的追尾等交通事故。
欠压提示与现象
当电动车接近欠压值时，会启动欠压保护模式。此时，电动车仪表盘上会显示黄灯或红灯予以提醒，车速也会变慢，即便把调速装置调至最大，车速依然很慢。若电量不够用无法继续前行，将车子放置一会儿，会恢复一些电量，可延长续航。
引发原因
- 电池电量消耗：电动车长时间行驶、出行前未充好电、自放电等，都会使电池电量逐渐减少，当电量低于一定程度时，就会触发低压保护。
- 电池老化：使用时间较长的电池，其性能会逐渐下降，储电能力变弱，容易出现电压过低的情况，即使充电后也可能达不到正常的电压水平，从而导致低压保护频繁触发。
- 线路故障：如果电动车的线路存在短路、断路等故障，可能会导致电流异常，使电池电压在短时间内下降过快，引发低压保护。
解决方法
- 及时充电：当出现低压保护提示时，应尽快为电动车充电，使电池电压恢复到正常水平。
- 检查电池：若充电后仍频繁出现低压保护，需检查电池是否存在损坏、老化等问题，如有必要，可更换新的电池。
- 排查线路：对电动车的线路进行检查，查看是否有破损、接触不良等情况，如有问题，及时修复或更换线路。