电车是可以给其他电车充电的，主要有以下几种实现方式及对应情况：
- V2L慢充方式车车互充：可以利用双枪充电线将一台纯电动汽车上的电，通过慢充接口转移到另外一台纯电动汽车上。这需要车辆的车载充电机具有直流转交流的能力，一般充电功率较小，只有3.5kW左右。例如，按照1度电跑5公里算，1个小时充进去3度电也就只能跑15公里。不过如果车载充电机没有电流双向逆变的功能，也可通过外置V2V的设备，实现车车互充。
- V2V快充方式车车互充：利用双枪充电线将一台纯电动汽车上的电，通过快充接口直接转移到另一台纯电动汽车上，能实现较大的充电功率。像增程式电动汽车就比较适合做V2V车车互充，增程器的发电功率大小决定了V2V充电功率的大小，目前已经实现了最大充电功率60kW的V2V车车互充技术，即一个小时可以充60度电，平均可以跑300公里。
- 特定品牌车型反向充电功能：比如美国新势力品牌Lucid推出了名为“rangeexchange”的反向充电功能。用户升级到最新的车机系统，并配备专属充电线适配器，就可以给其他电动车进行补能，充电功率可以达到9.6kW，每小时大约可以为另一辆车增加40至60公里的续航里程。