纯电车容易让人晕车，主要有动力输出特性、能量回收系统、车内环境等方面的原因，以下是具体分析：
- 动力输出特性
- 瞬间扭矩大：纯电车的动力输出与传统燃油车不同，其电动机可以在瞬间输出最大扭矩，车辆的加速非常迅猛。在起步或急加速时，这种突然的推背感可能会让乘客的身体产生不适应，内耳的平衡感受器受到快速变化的加速度刺激，容易引发晕车症状。
- 响应速度快：纯电车对驾驶员的操作响应极为迅速，驾驶员轻微的加速或减速动作，车辆都能立刻做出反应。这就导致车辆的速度变化较为频繁和突然，使得乘客的身体不断地承受加速和减速的冲击，增加了晕车的可能性。
- 能量回收系统
- 减速感突兀：纯电车普遍配备能量回收系统，当松开加速踏板时，电机反转产生制动力，将车辆的动能转化为电能储存起来。这个过程会让车辆产生明显的减速效果，而且这种减速感通常比传统燃油车刹车时更为突兀，乘客会感觉像是突然被往后拉，打乱了身体的平衡感，从而容易引发晕车。
- 难以预判：能量回收的力度会根据车辆的速度、电池电量等多种因素而变化，对于乘客来说，这种减速的强度和时机难以预判。在乘车过程中，无法提前适应和准备，身体就更容易出现晕车的反应。
- 车内环境因素
- 噪音特性：虽然纯电车在行驶过程中没有发动机的轰鸣声，整体噪音水平相对较低，但也会存在一些独特的噪音。比如电机工作时的高频噪音、轮胎与地面的摩擦声以及风噪等，这些声音可能会对一些乘客的听觉系统产生刺激，干扰大脑对身体平衡状态的判断，进而导致晕车。
- 空间封闭：纯电车的车内空间相对封闭，一些车型为了追求更好的续航里程，会加强车辆的密封性。如果车内空气流通不畅，二氧化碳浓度升高，氧气含量减少，会使乘客感到胸闷、头晕，增加晕车的几率。
- 心理因素
- 对新技术的不适应：对于一些习惯了传统燃油车驾驶感受的人来说，纯电车是一种相对较新的技术，其驾驶方式和乘坐体验都有所不同。部分乘客可能会对这种未知和不同产生心理上的不安和紧张情绪，这种心理状态会放大身体的不适感，更容易引发晕车。