卖电车是否赚钱没有确定的答案，它受到多种因素的综合影响，以下是一些具体情况分析：
有利因素
- 市场需求大：电动车出行符合绿色环保理念，且操作简单、价格亲民，适合短途出行，在中国拥有庞大的消费群体，普及率逐年攀升。此外，欧美市场的E-bike需求也在快速增长，2024年E-bike全球市场规模达到350亿美元，2030年预计将达到622.5亿美元，预测期内复合年增长率接近10%。
- 利润来源多元：
- 销售新车：是主要利润来源之一，普通型号电动车利润在200-800元之间，高端车型利润可能更高。如售价3500左右的爱玛云朵q603，扣除成本后利润约500元。
- 以旧换新：通过换旧电动车或电池以旧换新，门店可以赚取一两百元的利润，同时还能促进新车销售。
- 维修服务：随着电动车保有量增加，维修服务需求也在上升，修车项目一个月利润可达1000元左右。
不利因素
- 竞争激烈：电动车市场品牌众多，国内市场雅迪、爱玛等Top10电动车品牌几乎已经占领了大部分市场，新进入者获取市场份额难度较大。为吸引顾客，商家常采取降价、送赠品等促销手段，压缩了利润空间。而且，除了同行竞争，还要面对线上销售平台的冲击。
- 成本因素：
- 车辆成本：包括空车成本和电池成本，豪华款电动车整车成本约2300元，72V20Ah电动车成本约2500元。
- 运营成本：房租、仓储、员工工资、水电费、宣传费等运营成本较高。这些成本会进一步压缩实际利润，尤其是在一些繁华地段，房租成本可能会很高。
- 政策风险：各地对电动车的管理政策不同，部分地区可能会对电动车的行驶规则、停放要求等进行严格规定，甚至限制某些类型电动车的销售，这可能会影响商家的经营。
如果你对电动车行业有一定了解，具备良好的销售能力和市场洞察力，有合适的店面位置和一定的资金实力，同时能应对市场竞争和政策变化等风险，那么卖电车是有机会赚钱的。反之，如果缺乏相关经验和资源，可能会面临较大的经营压力和亏损风险。