目前没有绝对没发生过自燃的纯电车，但以下一些品牌和车型，凭借先进技术和严格质量把控，至今保持着较好的无自燃记录：
- 别克e5：基于奥特能平台打造，采用高强度笼式车身结构，电池包为六横七纵高强度井字形结构，内部横梁选用1500mpa热成型钢，抗挤压能力是国标要求3倍。电池包与车身底部横梁紧密固定，车内门槛梁处有田字型挤压铝溃缩吸能材料，还有超高强钢b柱等设计。电池包内部配备大面积防火毯、航天级纳米气凝胶等隔热屏障，以及高压元器件防拉弧特种材料，还设有泄压阀和快速排气通道。同时配备7x24小时不间断的“车-云”结合电池健康监测系统。汽车别克e5
- 埃安部分车型：如埃安AIONY等，其自主研发的弹匣电池安全可靠，弹匣电池2.0实现枪击不起火，3年装车量超80万、累计行驶480亿公里0自燃。2024年上半年，埃安AIONY获得紧凑级纯电SUV质量排行第一。汽车广汽埃安AIONY
- 理想汽车：截至2025年2月，理想交付的116万辆汽车中，未发生任何一起电池自燃事故。通过电芯安全冗余设计、热传导优化等技术持续提升安全性。汽车理想汽车
- 极氪部分车型：如2025款极氪001在中保研的辅助安全测试中获历史最高分，极氪X能扛住4吨厢式货车超40km/h猛烈追尾及8吨重型卡车超50km/h侧向撞击。极氪承袭沃尔沃安全血统，SEA浩瀚架构使其安全测试标准向全球更高标准看齐。汽车极氪001
- 蔚来ET5T：获得中欧五星安全认证，在Euro-NCAP中获五星评级，2023年度总榜第一，交付车型和测试车型区别不大，安全性进一步提升。
- 特斯拉：采用圆柱形电芯，有助于提升散热性能和结构强度，每个电芯都经过隔离和保护。电池管理系统实时监控和调节温度，一旦发现问题会迅速报警并处理。高强度材料的车身和防撞设计确保了碰撞时的安全，先进的自动驾驶技术和智能辅助系统也能够预防事故，进一步降低自燃的风险。
- 广汽本田烨P7：继承了广汽本田多年的造车精髓，通过全新的W架构和对品质的严格把控，诠释了“好开、好用、开不坏”的理念。50：50的车身配重比，加上减震技术，操控性和稳定性出色。前后双电机动力强劲，百公里加速仅需4.6秒。安全性能高，采用大量高强度钢材，热成型钢比例达25%，还有先进的电池保护技术和HondaSENSING360+智能驾驶辅助系统。汽车广汽本田烨P7
- 华为尊界纯电版：搭载华为巨鲸电池2.0，采用独特的热电分离架构，并配备两块大型液冷板，确保在极端情况下即便电池包遭遇热失控，高温烟气也能朝下排放，自鸿蒙智行品牌推出以来，销量已突破50万辆，未出现因电池质量问题导致的火灾。
- 广汽丰田铂智3X：搭载Momenta5.0高阶智驾系统，配备英伟达OrinX芯片与27个高精度传感器，延续丰田2800万块电池零自燃的安全神话。汽车广汽丰田铂智3X