一般情况下，不能简单地说电车慢充就一定跑得更远，这需要综合多方面因素来考虑，以下是具体分析：
电池充电效率与寿命
- 慢充：慢充时电流较小，电池内部的化学反应相对更稳定，充电效率较高，能使电池充入的电量更足。而且慢充对电池的损耗相对较小，长期使用慢充能更好地保持电池的健康状态，在一定程度上可能有助于车辆在后续使用中保持较好的续航表现。
- 快充：快充以大电流快速充电，虽然能在短时间内为车辆补充大量电量，但大电流可能会导致电池发热等问题，使部分电能以热量的形式散失，降低充电效率，导致充入的总电量相对较少。长期频繁使用快充，可能会使电池老化速度加快，从而影响电池的整体续航能力。
充电环境与温度
- 慢充：慢充通常在室内或相对稳定的环境下进行，环境温度相对适宜，这有利于电池在较为理想的状态下充电，能更好地将电能存储在电池中，从而可能使车辆续航更远。
- 快充：快充很多时候在户外充电桩进行，环境温度可能较高或较低。在极端温度条件下，快充时电池需要先进行温度调节等操作，这会消耗一定的电能，进而影响最终充入的电量和续航里程。
车辆管理系统
- 现代电车的电池管理系统会根据充电方式和电池状态等因素来调整充电策略和电量分配。无论是慢充还是快充，车辆都会根据自身算法来确保电池的安全和充电效果。一些车辆可能会在快充后对电池进行平衡等操作，以尽量保证续航的稳定性。但整体而言，慢充在电池管理系统的调控下，可能会使电池的电量分布更均匀，在实际行驶中能量释放更稳定，对续航有一定的积极影响。
实际续航还与车辆的驾驶习惯、行驶路况、车载负载、空调等设备的使用等因素密切相关。如果在快充后驾驶习惯良好、行驶路况佳等，也可能跑出与慢充后相近甚至更远的里程。