电车单电机的优势主要体现在以下几个方面：
- 成本优势
- 制造成本低：相比双电机系统，单电机少了一个电机及相关的控制组件、传动装置等，使得车辆的生产制造成本大幅降低。这也使得采用单电机的电车在市场上价格更具竞争力，能满足更多预算有限消费者的需求。
- 维护成本低：结构相对简单，零部件数量少，出现故障的概率相对较低，后期的维护保养成本也更低。例如，在日常保养中，单电机电车不需要对多个电机进行检查、维修和更换，减少了人工和材料费用。
- 能耗优势
- 能量损耗小：单电机在运行时只有一个电机工作，不存在多个电机之间的能量分配和协调问题，能量在传输和转换过程中的损耗相对较小。在城市路况下，车辆频繁启停和低速行驶，单电机的这种优势能使电能得到更有效的利用。
- 续航优化：由于能量损耗小，在同等电池容量的情况下，单电机电车的续航里程往往更有优势。例如一些主打长续航的单电机电车，通过优化电机效率和车辆整体能耗，能实现较高的续航里程，满足用户日常通勤和城市周边出行的需求。
- 动力输出优势
- 线性输出：单电机的动力输出特性较为线性，加速过程平稳，驾驶者能更精准地控制车速，在城市道路的频繁加减速过程中，能给乘客带来更舒适的驾乘体验，尤其适合对动力要求不高、更注重舒适性的用户。
- 响应迅速：虽然单电机在最大功率和扭矩上可能不如双电机，但现代单电机技术已经能够实现快速的动力响应，在需要紧急加速或超车时，也能迅速输出动力，满足日常驾驶的基本需求。
- 车辆设计优势
- 空间布局灵活：单电机体积小，重量轻，在车辆内部的安装位置更灵活，能为车辆的空间布局提供更多可能性。例如，可以将电机安装在车辆的前部、后部或底部，优化车内空间，提高乘坐舒适性和行李厢储物空间。
- 车辆重心优化：单电机的布置有助于车辆实现更好的重心分布，提高车辆的操控稳定性。比如将电机安装在车辆底部靠近中心的位置，能使车辆的重心降低，在过弯和行驶过程中更加稳定，减少侧倾和晃动。