在日本坐电车对于熟悉当地交通系统的人来说并不难，但对于初次前往或不了解相关规则的人可能会有一定挑战，具体情况如下：
线路与车次复杂导致的挑战
- 同线不同去向：日本的电车同一条线路可能有不同去向的车，如东京的京急线，有的车去往羽田机场，有的车去往横滨方向，且可能在同一站台上车，不注意看标识容易坐错车。
- 快慢车有别：日本电车有“各駅停車”的慢车，每站都停，还有“特急”等快车，停靠站点少速度快，有时快车、慢车在同一站台，若不留意可能上错车耽误行程。
- 线路交织：不同运营公司的线路较多且交织在一起，换乘时可能需要出闸再入闸，如从东京metro转乘到jr就必须出检票口。
购票方式带来的挑战
- 多种购票途径：可以在自助机、人工窗口购票，也能使用交通卡或线上购票。自助机购票可能有语言障碍，线上购票有时需要到现场取票，对不熟悉流程的人有难度。
- 特急券问题：乘坐特急电车除了正常车票外，通常还需要单独购买特急券，若不了解可能会误上特急电车而面临补票。
其他难点
- 信息获取与语言障碍：车站的广播、标识大多是日语，虽然部分大站有英文标识，但对于不懂日语和英语的人来说，理解起来仍有困难。如果遇到突发情况或需要咨询工作人员，语言沟通可能会成为障碍。
- 乘车习惯与礼仪：日本电车有不能吃东西、打电话和大声讲话等规定，需要时间适应。
但只要做好准备，在日本坐电车也能较为顺利，比如提前下载“乗換案内”“谷歌地图”等app，方便查询路线和车次。还可以购买西瓜卡等交通卡，减少购票麻烦。同时，在车站多留意指示牌和列车信息，就能降低坐错车的风险。