奔驰电车并非只生产电池，而是在电动汽车领域进行全产业链布局，涵盖多个关键环节，具体如下：
- 平台研发：奔驰投入大量资源进行纯电平台的研发工作。例如EVA平台专攻中大型电动汽车，MMA平台则聚焦紧凑型电动汽车。这些平台决定了车辆的整体架构、性能以及电池布置等重要方面。
- 车辆设计：负责电动汽车的整体设计，包括外观造型、内饰布局、空间规划等。如奔驰EQ系列车型，在设计上既保留了奔驰品牌的豪华与优雅，又融入了电动汽车的科技感。
- 三电系统集成
- 电池管理：除了与电池供应商合作，奔驰也在电池管理系统（BMS）方面进行自主研发。通过先进的BMS技术，对电池的充电、放电、电量监测、安全保护等进行精准管理，以提高电池的性能、寿命和安全性。
- 电机研发：奔驰自主研发和生产电动机，以满足不同车型的动力需求。像奔驰EQC是一款双电机车型，前桥和后桥上都配备了电动机。
- 电控系统：在电子控制系统方面，奔驰拥有自主的技术和研发能力，用于协调电池、电机以及车辆其他系统之间的工作，实现能量的高效利用和车辆的稳定运行。
- 智能科技研发：积极研发自动驾驶技术、智能互联系统等。如奔驰是全球唯一L3级有条件自动驾驶、L4级自动无人驾驶泊车“双持证”的车企，还推出了MB.OS操作系统等。
- 整车生产制造：在全球的生产工厂中，进行电动汽车的整车装配和生产。对生产过程进行严格的质量控制，确保每一辆奔驰电动汽车都符合品牌的高标准和高品质要求。
- 充电网络建设：大力投入充电基础设施的建设。如2023年10月，全球首批梅赛德斯-奔驰超级充电站在华启用，预计到2026年，奔驰车主可在国内超过1,000座超充站，7,000根超充桩为车辆充电补能。