在电车上加风扇通常是有用的，主要体现在以下几个方面：
- 增加空气流通：风扇可以促进车内空气的流动，让车内原本静止的空气得到循环，减少闷热感和憋闷感，尤其是在天气较为炎热或者车内空间相对封闭的情况下，能有效改善车内的空气环境，使乘客感觉更加舒适。
- 辅助散热：对于一些没有配备完善空调系统或者空调制冷效果不佳的电车，风扇可以作为一种辅助散热手段。它能加速车内热量的散发，帮助降低车内温度，减轻高温对乘客的影响。在停车时，比如在夏季户外停车后车内温度急剧上升，此时打开风扇可以在一定程度上快速降低车内的高温，让乘客进入车内后能更快感受到舒适的环境。
- 提高舒适度：风扇吹出的风可以直接作用于人体，加快人体表面汗液的蒸发，而汗液蒸发会带走热量，从而给人带来凉爽的感觉，使人在电车上的乘坐体验更加舒适。对于怕热的人或者在早晚温度相对较低但仍有些许闷热的时候，风扇的微风能带来惬意的感觉，提升整体的出行舒适度。
- 节能优势：相比于电车的空调系统，风扇的功率通常较低，消耗的电量相对较少。在一些不需要完全依赖空调制冷的情况下，使用风扇可以在满足一定降温需求的同时，减少电车的电量消耗，从而提高电车的续航能力，这对于一些续航里程有限的电车来说是一个较为重要的优点。
不过，在电车上加风扇也有一些局限性，比如风扇的降温效果相对有限，无法像空调那样快速、大幅度地降低车内温度，在高温天气下可能无法完全满足乘客对凉爽的需求。而且安装风扇可能需要一定的成本和空间，并且可能会产生一定的噪音，影响车内的安静环境。