“电车怕停不怕开”是指电动汽车在长期停放时容易出现一些问题，而经常使用反而有助于维持其性能和状态，原因主要有以下几点：
- 电池方面：
- 电池自放电：即使车辆静置不使用，电池也会进行自放电，长期停放会导致电池电量不断下降。当电量过低时，可能会对电池造成不可逆的损伤，影响电池寿命和性能。例如，一些车主长时间停放电车后，发现电池续航能力明显下降。
- 电池化学变化：锂电池在充满电或电量过高、过低的状态下长期存放，会使电池内部的化学物质发生变化，导致正极材料结构不稳定，进而使电池容量衰减。就像我们日常使用的电子产品电池，如果长期处于满电或没电状态放置，时间久了电池就不耐用了。
- 零部件方面：
- 轮胎变形：电车长期停放，轮胎同一部位长时间承受车身重量，容易出现变形。一旦轮胎变形，不仅会影响行驶的舒适性和稳定性，还会增加轮胎的磨损，甚至可能导致爆胎等安全隐患，这和燃油车长期停放轮胎易变形是一个道理。
- 电子元件老化：车辆的电子系统在长期不使用的情况下，可能会出现电子元件受潮、氧化等问题，导致电子系统故障。例如，一些车辆停放一段时间后，可能会出现中控屏幕失灵、传感器故障等现象。
- 油封老化：电车的一些油封部件在长期静止状态下，容易失去弹性，导致密封性能下降，可能会出现漏油等问题。而车辆在行驶过程中，油封部件会得到适当的润滑和运动，有助于保持其性能。
相比之下，电车在正常行驶过程中，电池处于充放电循环状态，有利于保持电池内部化学物质的活性；各零部件也能得到充分的润滑、散热和运动，从而减少因长期静置导致的老化、变形等问题。所以，从一定程度上来说，电车“怕停不怕开”。