电车电压降可能由多种原因引起，以下是一些常见因素：
电池相关
- 电池老化：随着使用时间的增加和充放电次数的增多，电池内部的化学物质会逐渐发生变化，电极材料的性能会下降，导致电池的容量减小，输出电压降低。例如，铅酸电池使用几年后，极板上的活性物质会逐渐脱落、硫化，锂离子电池的正负极材料也会出现结构变化等，都会影响电池的电压输出。
- 电池组不均衡：由多个电池单体组成的电池组，如果其中部分电池单体的性能出现差异，就会导致电池组的电压下降。比如，有的电池单体容量较低，在充电和放电过程中，它会比其他单体先充满或先放完电，从而影响整个电池组的电压稳定性，长期下来会使整体电压降低。
- 充电不足：如果没有给电车电池充足电，电池内部的化学能没有完全转化为电能，电池的电量处于较低水平，自然输出电压也会降低。这可能是由于充电器故障、充电时间过短、充电线路接触不良等原因导致的。
电路系统相关
- 线路老化或损坏：电车的电路线路在长期使用后，可能会出现老化、破损、短路等问题。例如，线路的绝缘层老化破损，可能会导致电流泄漏，使电路中的电阻增大，根据欧姆定律UIR，在电流一定的情况下，电阻增大就会导致电压下降。
- 接触不良：电池与电车之间的连接点、电路中的插头和插座等部位，如果出现松动、氧化等接触不良的情况，会增加接触电阻。当电流通过时，在接触电阻上会产生较大的电压降，从而导致电车整体电压降低。
- 控制器故障：电车的控制器是控制电池输出电压和电流的重要部件，如果控制器出现故障，如内部的电子元件损坏、控制程序异常等，可能会导致其无法正常调节电池的输出电压，使电压出现下降的情况。
电机及负载相关
- 电机故障：电机是电车的主要负载，如果电机内部出现短路、断路或绕组损坏等故障，会使电机的阻抗发生变化，导致电流异常增大。根据UIR，在电源内阻一定的情况下，电流增大就会使电源输出电压下降。
- 负载过大：当电车搭载过重的货物或乘客，或者在行驶过程中遇到较大的阻力，如爬坡、逆风行驶等，电机需要输出更大的功率来驱动电车，这会导致电流增大，从而引起电压下降。
环境因素
- 温度过低：在低温环境下，电池内部的化学反应速率会减慢，电解液的导电性会变差，电池的内阻会增大。根据欧姆定律，内阻增大时，在输出电流一定的情况下，电池的输出电压就会降低。
以上只是一些常见的原因，实际情况可能会更复杂，需要通过专业的检测设备和方法来准确判断电压下降的具体原因。