电车停下时也可能会耗电，具体的耗电情况取决于电车的状态，以下为你详细分析：
- 停车且电源关闭：一般来说，当电车完全关闭电源后，车辆的大部分系统都会停止工作，但仍有一些小功率的系统在运行，例如车辆的防盗系统、ECU（电子控制单元）的记忆功能等。这些系统所消耗的电量非常少，通常在长时间停放后才会对电池电量产生明显影响。比如一辆普通的电动汽车，在完全关闭电源且停放一周的情况下，可能会消耗1%-5%左右的电量，具体数值因车型而异。
- 停车但电源开启（处于READY状态）：如果电车只是停下，但电源处于开启状态（即车辆处于READY状态），此时车辆的很多系统如仪表盘、多媒体系统、空调系统（如果开启）等都会处于工作状态，这些设备会持续消耗电池电量。例如，在炎热的夏天或寒冷的冬天，车主可能会在车内开启空调并保持车辆处于READY状态，此时空调系统的压缩机、鼓风机等部件会消耗较大的电量，每小时的耗电量可能在1-3度左右，具体取决于空调的设置和车辆的型号。
- 停车且处于充电状态：当电车停下并连接充电器进行充电时，不仅不会消耗电池本身的电量，反而会增加电池的电量。充电过程中，充电器将外部电源的电能转换为化学能存储在电池中，以恢复或增加电池的电量。
综上所述，电车停下后是否耗电以及耗电量的多少，取决于车辆的具体状态。