与传统燃油车不同，纯电动汽车没有发动机，不需要更换机油、变速箱油等传统意义上的油液。但在某些特定部件上，仍然需要一些油液来保证其正常运行和保养，以下是一些常见的情况：
- 齿轮油：部分纯电动汽车的驱动电机与变速器相连，这些部件中的齿轮在运转时需要润滑和散热，因此需要使用齿轮油。齿轮油能够有效减少齿轮之间的磨损，降低噪音，延长齿轮的使用寿命。选择齿轮油时，要根据车辆制造商的推荐，选择合适的规格和型号。例如，一些车辆可能要求使用特定黏度等级的齿轮油，常见的规格有75W-90等。
- 制动液：电动汽车同样配备制动系统，制动液是制动系统中传递压力的重要介质。制动液具有吸湿性，使用一段时间后会吸收水分，导致沸点降低，影响制动性能。因此，需要定期检查制动液的液位和质量，并按照车辆制造商的建议更换制动液。一般来说，制动液的更换周期为2-3年或行驶4-6万公里，具体以车辆使用手册为准。常见的制动液规格有DOT3、DOT4和DOT5.1等，不同规格的制动液不能混用。
- 冷却液：电动汽车的电池和电机在工作时会产生热量，需要通过冷却系统来散热，冷却液在这个过程中起到关键作用。冷却液能够吸收电池和电机产生的热量，并通过散热器散发到空气中，以保证电池和电机在适宜的温度范围内工作。选择冷却液时，要选择具有良好防冻、防沸、防腐蚀性能的产品，并根据车辆使用地区的气候条件选择合适的冰点。一般来说，冷却液的更换周期为2-3年或行驶4-6万公里，但具体还需参照车辆使用手册。
在进行电车保养时，务必参考车辆使用手册，按照制造商的建议选择合适的油液和保养周期，以确保车辆的性能和安全性。